更換輪胎后，需要平衡四個(gè)輪子。記住一句話(huà):只要輪胎和輪轂分開(kāi)，輪胎就必須平衡。

車(chē)輪各處的重量必須均勻分布。如果某個(gè)點(diǎn)重或輕，輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不平衡，導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。

汽車(chē)的輪子是由輪胎和輪轂組成的整體。然而，由于一些客觀(guān)因素（如材料和生產(chǎn)過(guò)程），輪胎將不平衡。

消除輪胎不平衡的過(guò)程稱(chēng)為輪胎動(dòng)平衡。

事實(shí)上，動(dòng)平衡是在輪胎重量輕的地方增加重量（通常安裝鉛塊），每個(gè)地方的重量相同，即平衡。

這里需要注意的是，四輪動(dòng)平衡不是四輪定位，兩者完全是兩個(gè)不同的概念。這里不再詳細(xì)介紹，感興趣的朋友可以上網(wǎng)查閱信息。

不做輪胎動(dòng)平衡的缺點(diǎn)：

1、輪胎偏磨，降低輪胎壽命。

2、方向盤(pán)抖動(dòng)。

3、損壞懸架。

車(chē)輪動(dòng)平衡后的優(yōu)點(diǎn):1。降低油耗。

2.增加輪胎的使用壽命。

3.減少底盤(pán)磨損。

4.提高車(chē)輛安全性。