濕式雙離合變速箱與干式雙離合變速箱對(duì)比，干式雙離合變速箱的換擋速度是更快的。雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合器變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。

一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。

變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高。

干式雙離合器變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油中，濕式雙離合器變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

因此，干式雙離合變速箱的換檔速度更快，傳動(dòng)效率更高。

但濕式雙離合變速箱能承受較高的扭矩，而且該變速箱的可靠性穩(wěn)定性也較好。

濕式雙離合器變速箱的散熱性能也優(yōu)于干式雙離合器變速箱。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱at變速箱和cvt變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)有許多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭。