換檔直接、驅動力損耗小、汽柴油耗費低；根據兩個離合互相更替工作中，實現(xiàn)無間隙換檔效果。缺點因采用電腦控制，在調節(jié)擋的過程中需要向發(fā)動機發(fā)出電子信號，經回應后能夠與發(fā)動機相互配合進行調節(jié)擋，大批量電子元器件的應用，提升了出現(xiàn)故障的機率。

雙離合變速箱的優(yōu)缺點

換檔快雙離合變速器換檔時長十分短。比自動變速器速度還要快只有0.2秒到。節(jié)油雙離合變速器是因為清除扭距終斷也讓發(fā)動機驅動力直在運用并且始終在最佳工作中因此能夠大批量節(jié)省汽柴油。舒適性。是因為換檔速度更快，因此DCT的每一次換檔都十分平穩(wěn)，挫頓感早已小到了人體很難察覺的地步。在換檔過程中，幾乎并沒有扭距損耗。當高擋齒輪已處在預備狀態(tài)時，升擋速度極快，實現(xiàn)驚人的8ms。無論油門踏板或是運行方式處在何種情況，換檔時長最少能實現(xiàn)600ms從奇數擋降到奇數擋，或是從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900ms，例如從第5擋降到3擋。

雙離合變速箱油多久換一次

每6萬公里或是是三年雙離合變速器大多數有兩種油齒輪油和變速箱油。這兩種油在替換時基本上都需要同時換掉。雙離合變速器的結構特征與自動變速器差不多，僅僅只是比自動變速器多1套離合和1套換檔調節(jié)機構。一種是雙離合，另一種是干式離合器。雙離合變速箱的離合片并沒有被泡浸在變速箱油內的，干式離合器變速箱的離合片是被泡浸在變速箱油內的。干式離合器變速箱的可靠性和可靠性基本上都比雙離合變速箱好，干式離合器變速箱能承擔的扭距更高，排熱功能也更強。