2018下半年即將上市的新能源車有哪些
1.比亞迪e6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(440公里綜合續(xù)航里程版):
e6范圍的提高對比亞迪來說沒有太多的技術(shù)節(jié)點。磷酸鐵鋰電池技術(shù)的應用意味著比亞迪克服了磷酸鐵電池能量密度不可逾越的障礙,這是最深入的研究和判斷的亮點。比亞迪將大部分年利潤投資于技術(shù)研發(fā),以換取電池、控制和汽車制造技術(shù)的絕對優(yōu)勢,并建立行業(yè)標準。
2.比亞迪秦:
第二代比亞迪混動車,即將改裝的版本有120公里的純電動續(xù)航里程。.5Ti直噴增壓發(fā)動機 110kW電動機 前速干式雙離合變速器的黃金組合被認為是比亞迪引領混合動力汽車的技術(shù)標桿。
3.榮威550(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) PlugIn:
不管是最大的587牛.上汽機、電機、電池組件矩輸出、發(fā)動機、電機、電池組件和控制模塊均由上汽開發(fā)生產(chǎn),表明上汽增加了自主品牌的研發(fā)。從實際用車效果來看,榮威550插電式采用自動干預和人為不可控的控制模式(只能在ENM選擇三種駕駛模式,而不是手動切換汽油機或電機駕駛模式),以減少駕駛員繁瑣的工作,最大限度地提高汽車舒適性。事實上,這一切都源于上汽回歸新能源汽車節(jié)能的初衷。
4.滕勢:
滕勢電動汽車采用比亞迪生產(chǎn)技術(shù),戴姆勒生產(chǎn)品牌的合作模式,具有綜合里程超過250公里的硬實力,以及德國外觀的軟實力,內(nèi)飾精致,做工精湛。即使騰勢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的價格是26-29萬元(扣除補貼后),它仍然被認為是中產(chǎn)階級的最愛。
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