隨著汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車座椅舒適度越來(lái)越受到客戶的重視。

因此，為了提高乘座舒適度，汽車懸掛系統(tǒng)操作系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)和升級(jí)。

目前，市場(chǎng)上最受歡迎的是空氣懸架系統(tǒng)。

為什么空氣懸架很受歡迎？空氣懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么？讓我們看看。

空氣懸掛的使用期限約為5年，空氣懸掛的基本原理是：運(yùn)用空壓機(jī)產(chǎn)生空氣壓縮，并按照空氣壓縮來(lái)調(diào)節(jié)汽車離地相對(duì)高度。

汽車懸掛系統(tǒng)的類別有：雙橫臂、單橫臂、縱臂、單斜臂和多桿。

其作用是傳遞輪胎與框架之間的力和扭轉(zhuǎn)，緩存從不均勻地面?zhèn)鬟f給框架或車身的沖擊，減少振動(dòng)，確保汽車能夠穩(wěn)定駕駛。

判斷汽車懸掛系統(tǒng)損壞的方法如下:1。

方向盤變沉震動(dòng)；2.減震器漏油有異響或減震器失效；3.汽車方向一側(cè)偏差；4.遇到跛行地面，汽車上下震動(dòng)，車體扭曲；5.制動(dòng)點(diǎn)頭明顯；6.駕駛時(shí)車體異響。

空氣懸架有別于大家傳統(tǒng)定義上的一般懸掛系統(tǒng)，以往僅有彈簧和避震操作系統(tǒng)。

車體相對(duì)高度、避震硬軟、對(duì)豎向上撞擊力的速度不足調(diào)節(jié)。

遇到不一樣路段，無(wú)法調(diào)節(jié)避震硬軟和車體相對(duì)高度。

因此空氣懸架可以按照不一樣的交通路況提供相對(duì)應(yīng)的改變。

例如，如果你駕車按照凸凹不平地面的情況下，開(kāi)到泥潭電腦會(huì)讓避震打氣變硬起到更好的支持功效。

反過(guò)來(lái)的假如開(kāi)到上坡起步的情況下，電腦會(huì)讓避震放氣變松。

此外，當(dāng)我們高速行駛時(shí)，電腦會(huì)控制車體的降低，降低車體上方的風(fēng)阻，使汽車更加穩(wěn)定。

恰好是由于空氣懸架有著獨(dú)立調(diào)節(jié)功效，大家也稱空氣懸架為半主動(dòng)懸掛。

空氣懸架的使用，能讓汽車的舒適度和操作性更加良好，不一樣道路情況的按照性也更強(qiáng)。