Model 3 參考價(jià)：26.14萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

5年降至原價(jià)的三分之一。

1、這個(gè)價(jià)格對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō)似乎可以接受；

2、但對(duì)于這臺(tái)年代久遠(yuǎn)的特斯拉ModelS，似乎并沒(méi)有被寬恕，在當(dāng)時(shí)557公里的里程數(shù)在如今看起來(lái)只可以算主要表現(xiàn)平平的，再加上多年使用對(duì)電池的衰減；

3、實(shí)際里程數(shù)必將大大衰弱，而其巨大的養(yǎng)護(hù)成本隨著年代的久遠(yuǎn)反而更高。

二手model3能賣(mài)多少錢(qián)

目前，新能源汽車(chē)車(chē)商不愿收，車(chē)主不愿賣(mài)已成常態(tài)，特斯拉價(jià)格波動(dòng)太大，電池更新速度快都是新能源車(chē)賣(mài)不上價(jià)的原因。據(jù)花鄉(xiāng)市場(chǎng)一位內(nèi)部員工表露，就是說(shuō)往年新買(mǎi)的特斯拉Model3車(chē)型，里程不過(guò)萬(wàn)，也要降到15萬(wàn)以下才有的談，如果車(chē)況不好，零件有修補(bǔ)則會(huì)進(jìn)一步降低收購(gòu)價(jià)格。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，二手車(chē)商一般會(huì)在2月內(nèi)將舊車(chē)轉(zhuǎn)手，燃油車(chē)當(dāng)月的成交比例超過(guò)40%，而新能源車(chē)的成交比例還不足10%，這也就導(dǎo)致目前二手新能源市場(chǎng)已經(jīng)形成滯留車(chē)賣(mài)不動(dòng)，車(chē)商又不敢收新車(chē)的惡性循環(huán)。

二手model3值得買(mǎi)嗎

Model3的外觀長(zhǎng)相的確是較為優(yōu)異的，充滿了清晰的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，就像是大人的玩具一樣。它的進(jìn)氣格柵使用了活動(dòng)飽滿的設(shè)計(jì)方案，尤其具備家族辨識(shí)度。兩側(cè)的燈光使用的是led的光源，實(shí)用性能較好。Model3的安全技術(shù)配置十分的到位，配置了5個(gè)汽車(chē)安全氣囊，而且有著自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)軟件，行車(chē)道偏離警報(bào)系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)軟件，及協(xié)助系統(tǒng)軟件等等一系列的安全配置。特斯拉Model3較大的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)之一也就是它的安全系數(shù)，及無(wú)人駕駛技術(shù)，這一點(diǎn)的確吸引消費(fèi)者。