別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(157條)

為什么車主的家用車不買MPV？一般來說，MPV的價格要比家用車高很多。

比較主流的別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、艾力遜售價基本都在30萬元以上。

對于國內(nèi)大部分家庭來說，購買30萬以上的車型并不算太常見。

當(dāng)然，這還不是主要原因，因為市面上7萬到8萬元的MPV都有，10萬以上的也有。

幾乎都是國產(chǎn)的，牌子也不硬，還是開個車比較好。

另一個重要原因是使用場景不多。

除了公司出差，一般家庭現(xiàn)在的情況一年用不了幾次。

即使有些人需要長途跋涉，但如果人數(shù)在五人以下，大多數(shù)人都會選擇自駕車游覽。

在平時的生活中，不能開著七座商務(wù)車一個人跑來跑去，不管是停車，還是省油方面，都會造成極大的浪費。

目前，轎車和SUV是家用車的主流，MPV基本定位為商務(wù)用途，或者保姆車。

事實上，10萬以上的MPV還是有市場的。

比如拼車的，市縣之間通勤的，地級市到省會城市拼車的，開的都是10萬多的國產(chǎn)MPV或者二手GL8。

七座的實用性，即使家里真的有七口人，也不會經(jīng)常一起出門，偶爾的組團出行也不代表一定要買七座車。

七座后排雞肋，第三排擠壓后備箱空間，降低乘坐舒適性。

我見過最多的第三排是折疊的，很少使用。

所以這種高檔車多用于公司，適合多人出差和接客。

像五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣低端的，攤販多，農(nóng)村多，工地多，因為它也兼顧人和貨。

家庭使用沒有必要，城市家庭結(jié)構(gòu)很少超過七人。

有爺爺奶奶的多達五六個人，超載一個人五個座位是很常見的。

現(xiàn)在在路上可以發(fā)現(xiàn)很有意思的事情，就是很多車都是一個人開的，滿載的情況很少，就是這種車的利用率很低。

現(xiàn)在我們的生活節(jié)奏這么快，大家都加班加點為了過上更好的生活，過著一天兩頭不見陽光的生活，我真的很少有時間去旅行。

一家人坐在一起聊天。

這種機會真的很難得。

所以很少有人選擇商務(wù)車。

并不是說這車不好，因為我們的車或者越野車都能滿足我們的要求。

我們?yōu)槭裁匆I這么大的車？主人的年齡是一個門檻。

一般MPV車主要40歲以上才考慮用20萬元以上的MPV帶孩子，或者50歲左右的人用MPV自駕。

父母去旅行。

這群人。

他們通常是那些有能力使用它們的人。

第四門檻MPV轎車不適合在城市自用。

日常開車一般一兩個人用mpv，四五個人的時候偶爾用會比較方便。

當(dāng)然，能坐7個人的MPV少之又少。

第五個門檻是社會經(jīng)濟發(fā)展的門檻。

我國的經(jīng)濟發(fā)展是從兩三千塊錢的小面包時代開始的，小面包追求的是貨和人。

隨后進入家用車時代，主要是吸引人，人均收入進入4000-5000元時代，再進入8000-9000元的SUV時代。

未來會逐步過渡到1萬美元以上的MPV時代，所以目前很多車廠都在增加MPV的選擇和生產(chǎn)。

就像兩輛大眾汽車，這取決于個人喜好。

我知道這種車，喜歡就真的喜歡，不喜歡就不太了解。

畢竟大家接觸最多的還是汽車和商務(wù)車。

購買時肯定會優(yōu)先考慮熟悉的車型！這個系列還是有很多不錯的車型，比如奔馳R500、GL8都不錯。

還有奧德賽、阿爾法、蒙帕克等等，但是我還是更喜歡車的舒適性，所以更喜歡車的舒適性起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。

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