P檔自動(dòng)變速箱車系中最多見的擋位通常處在變速箱操控臺(tái)的前側(cè)。在R檔前，機(jī)動(dòng)車輛在斜坡停止時(shí)可以根據(jù)擋位鎖住傳動(dòng)軸。P檔根據(jù)機(jī)械設(shè)備鎖住變速箱的輸出軸，進(jìn)行固定不動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛的獨(dú)特空檔。其作用是停車后制動(dòng)系統(tǒng)，防止機(jī)動(dòng)車輛挪動(dòng)。從實(shí)際安全的角度來看，汽車制造商將P檔放在傳動(dòng)齒輪控制臺(tái)的第一位，并根據(jù)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，僅有將傳動(dòng)齒輪控制板挪動(dòng)到P檔才可以拔出來汽車鑰匙。因此P擋自動(dòng)檔轎車中專用以停車久停擋位。

電子手剎正確使用方法

在停車狀態(tài)，掛N擋拉電子手剎，要掛P擋。防止后車制動(dòng)系統(tǒng)頂部，將P檔掛在后車頂變速箱上。電子手剎由電子器件操控方式進(jìn)行停車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。其基本原理與機(jī)械手制動(dòng)相同。根據(jù)制動(dòng)盤與制動(dòng)片之間的摩擦，它們超過了操縱停車制動(dòng)器，只有操縱方式從以前的機(jī)械手制動(dòng)桿變?yōu)殡娮赢a(chǎn)品按鈕；

2.電子手剎也是電子產(chǎn)品行車制動(dòng)系統(tǒng)。電子產(chǎn)品行車制動(dòng)系統(tǒng)就是指在行車全過程中集成化臨時(shí)性制動(dòng)系統(tǒng)和停車后的時(shí)性制動(dòng)系統(tǒng)，停車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)由電子產(chǎn)品操縱方式進(jìn)行；電子手剎從基本上制動(dòng)系統(tǒng)擴(kuò)展到自動(dòng)駐車。自動(dòng)駐車技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛員在機(jī)動(dòng)車輛停車時(shí)需要時(shí)間剎車。打開自行電子產(chǎn)品駐車制動(dòng)器，可避免必要的滑行。

電子手剎不取消可以走嗎

電子手剎不取消可以直接走。電子手剎系統(tǒng)都配備有自行維護(hù)作用，在開啟的情況下并沒有松掉手剎，當(dāng)時(shí)速超過相應(yīng)標(biāo)值的情況下，電子手剎會(huì)自行取消，因此不取消手剎不會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛導(dǎo)致?lián)p害。其基本原理與機(jī)械式手剎一樣，均是根據(jù)汽車剎車盤與剎車片導(dǎo)致的滑動(dòng)摩擦力來超過操控停車制動(dòng)系統(tǒng)。在制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)駕駛員實(shí)際操作電子設(shè)備停車制動(dòng)系統(tǒng)的電子設(shè)備按鈕時(shí)，電子設(shè)備控制器將調(diào)整集成在左右制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)姿勢(shì)，促進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗活塞桿的移動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的夾緊力和制動(dòng)系統(tǒng)。