1、其實(shí)個(gè)人覺(jué)得還是看發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的靈魂，那么大眾和豐田誰(shuí)更耐用呢？與日系車(chē)相比，在動(dòng)力方面，大眾德系車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上更為激進(jìn)。

2、在三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的大潮中，豐田2T和大眾2T是目前市場(chǎng)上為數(shù)不多的2T排量四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。真的很難。

3、最重要的是豐田卡羅拉的這款車(chē)最大扭距能達(dá)到185牛米，而大眾寶來(lái)這款車(chē)的最大輸出扭矩只有178牛米，所以從數(shù)據(jù)上來(lái)看豐田卡羅拉的動(dòng)力更強(qiáng)。

4、兩者對(duì)比不論如何，這兩個(gè)品牌在渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)上面表現(xiàn)都還是非常不錯(cuò)的。雖然說(shuō)豐田也有0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)豐田目前好像已經(jīng)放棄了0t的趨勢(shì)，主要可能還是為了與其他制造商避免同質(zhì)化并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5、豐田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在很多年前就出名了。豐田Supra使用的0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是很多改裝愛(ài)好者手中的改裝神器。豐田更愿意把渦輪增壓技術(shù)用在性能車(chē)上，這是日系車(chē)的普遍特點(diǎn)。