自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經(jīng)咬合，發(fā)動機已經(jīng)產(chǎn)生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就是有問題了，比如怠速偏低，節(jié)氣門臟，噴油嘴臟，發(fā)動機積碳嚴重，火花塞工作狀態(tài)不良等等原因，還有可能是發(fā)動機進氣空濾太臟了，海綿縫隙變小進氣肯定困難啊，順帶檢查節(jié)氣門是否正常，那東西就是油門踏板控制開合的，如果太臟了開合不暢，發(fā)動機肯定也抖動的嘛。都會在掛檔的時候抖動較嚴重，至于是否正常，可跟同類同款車，比較一下，如果別人的抖動比你小，那就需要去保養(yǎng)車輛了。

這種現(xiàn)象一般存在于較長時間沒有更換過變速箱油以及清洗過油路板的車上，因為自動變速箱在D檔狀態(tài)下，油壓是不斷的在流動，造成油壓過大導致變速箱產(chǎn)生異常的抖動?？梢試L試啟停關(guān)閉的情況下，輕踩剎車，保證車不動前提下，發(fā)動機就是正常的怠速聲音，有輕微抖動；如果剎車踩深一點，感覺發(fā)動機的怠速會降低，但其實看轉(zhuǎn)速表并無變化、瞬時油耗略有降低，聲音、抖動都會變小。

我個人覺得是一種隱藏節(jié)能策略吧，如果輕踩剎車可能是判定你隨時要抬剎車走，如果發(fā)動機待機的話，會影響起步節(jié)奏，如果深踩剎車就判定可能會短時停車，改變發(fā)動機的噴油和點火策略，以兼顧節(jié)能環(huán)保和舒適性。類似于電腦一般待機和睡眠狀態(tài)。自動檔剎車踩緊時電腦認為你要停車，AT和大部分CVT變速箱的液力變矩器會自動降低油壓，如果以上步驟還未解決問題，建議檢查油泵以及供油管路是否正常。變速箱問題的可能性比較小，而且有問題的話早感覺到了。不行的話就得拆發(fā)動機刮碳了，弄完肯定解決。