發(fā)動機氣缸（燃燒室）進水導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲或斷裂。當車輛在路面積水的道路行駛時，發(fā)動機會將水吸入汽缸。最初進入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無法形成可燃混合氣。隨著進水量的增多，水會積存在活塞頂部，使燃燒室的有效容積減少，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。

發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常導(dǎo)致連桿彎曲或斷裂。導(dǎo)致該情況出現(xiàn)一般是發(fā)動機的某一缸的噴油器連續(xù)不斷的噴油所導(dǎo)致。往往之前會出現(xiàn)啟動困難、怠速抖動、排氣管冒黑煙、動力下降等現(xiàn)象。拆檢后可通過觀察各缸的燃燒情況來判斷，噴油較多的氣缸，因由于可燃混合氣較其他缸濃，缸筒和缸蓋都會較其他缸黑。同時可以進一步檢查噴油器及其噴油控制的線路。

連桿與曲軸抱死導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲或斷裂。這種情況一般是發(fā)動機潤滑不良所導(dǎo)致，可以通過檢查發(fā)動機內(nèi)部機件磨損情況來判斷。

連桿本身存在問題所導(dǎo)致彎曲或斷裂。這種情況一般可以通過對連桿材質(zhì)化學成分分析以及硬度測試、金相組織檢驗、掃描電子顯微鏡斷口分析等力一法進行確定。

檢查發(fā)動機連桿彎曲原因的方法：

1、空氣濾清器是否潮濕和戮附有泥土；空氣濾清器殼體上、進氣管壁上是否有水跡。

2、檢查發(fā)動機機油的情況來判斷發(fā)動機氣缸是否進水。發(fā)動機進水后，發(fā)動機汽缸蓋和進、排氣門座周圍的機油會呈現(xiàn)乳白色，這是水和機油混合的結(jié)果。

3、可以通過檢查活塞、連桿的情況來確認發(fā)動機是否進水。發(fā)動機氣缸進水導(dǎo)致的發(fā)動機連桿斷裂，斷裂的連桿活塞頂部會很光亮（相對沒有斷裂的連桿的活塞頂部）。