無責(zé)逃逸不一定是全責(zé)，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判定。發(fā)生交通事故時(shí)，一定要及時(shí)查看對(duì)方的傷勢，然后等待交警做出責(zé)任劃分，如果一方逃逸的話，逃逸的當(dāng)事人是應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任的。但是，如果有證據(jù)可以證明對(duì)方當(dāng)事人也是有過錯(cuò)的，那么逃逸人員可以適當(dāng)減輕責(zé)任。

根據(jù)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸，導(dǎo)致事故無法認(rèn)定責(zé)任的，由逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任。發(fā)生交通事故后逃逸，本身是一種很嚴(yán)重的過錯(cuò)，但并不是逃逸就一定負(fù)全部責(zé)任。若有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有交通違法行為，也有過錯(cuò)，則要根據(jù)雙方的過錯(cuò)對(duì)于發(fā)生交通事故所起的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來確定交通事故責(zé)任。如果無法證明對(duì)方當(dāng)事人有過錯(cuò)，或雖有過錯(cuò)但與交通事故無關(guān)，或者因逃逸導(dǎo)致現(xiàn)場被破壞，無法查證交通事故事實(shí)，逃逸方應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。

通過一般的情況來看的話，如果對(duì)方發(fā)生了交通逃逸的情況，一般是需要承擔(dān)全部的事故責(zé)任，但是在分析這個(gè)逃逸的全部責(zé)任問題上面是需要從各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行的，所以也有可能出現(xiàn)即使發(fā)生逃逸，也不需要承擔(dān)全部責(zé)任的情形。但是在具體實(shí)踐中，發(fā)生道路交通事故后，如果駕駛員逃逸大部分會(huì)被認(rèn)定在交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任，通過法律上的依據(jù)主要是根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中的具體內(nèi)容可知。對(duì)于道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定原則應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故的當(dāng)事人的各自行為對(duì)發(fā)生交通事故的后果所起的作用以及過錯(cuò)的程度這些眾多方面才能來確定當(dāng)事人真正的事故責(zé)任?？芍绻?dāng)事人的逃逸造成了事故現(xiàn)場的變動(dòng)、證據(jù)消失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門沒有辦法查證交通事故的具體事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人也是需要承擔(dān)全部的責(zé)任的。在事故認(rèn)定的責(zé)任中應(yīng)當(dāng)從主觀和客觀兩個(gè)方面進(jìn)行考慮，即為客觀行為和當(dāng)事人在主觀上的過錯(cuò)程度對(duì)發(fā)生事故所起到的作用。在主觀上是否有過錯(cuò)有責(zé)任，無過錯(cuò)無責(zé)任，僅從一方有過錯(cuò)則一方負(fù)全責(zé)，因?yàn)閮煞交蛘邇煞揭陨袭?dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)方行為的客觀作用和主觀過錯(cuò)的程度，分別需要承擔(dān)相應(yīng)的主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)。