汽車空調(diào)膨脹閥壞了,出現(xiàn)什么現(xiàn)象
熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,主要有兩個(gè)作用:1、節(jié)流作用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;2、控制制冷劑的流量:液態(tài)制冷劑一旦進(jìn)入蒸發(fā)器后,制冷劑就會(huì)被蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量,保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑,若流量過(guò)大,出口含有液態(tài)制冷劑,可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊;若制冷劑流量過(guò)小,提前蒸發(fā)完畢,造成制冷不足。
汽車空調(diào)膨脹閥壞了影響具體如下:
膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
汽車空調(diào)膨脹閥主要起著節(jié)流降壓和調(diào)節(jié)流量的作用。同時(shí)它還有防止?jié)駢嚎s和液擊保護(hù)壓縮機(jī)及異常過(guò)熱的功能。
在制冷系統(tǒng)中膨脹閥是制冷系統(tǒng)四大部件(壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器)之一。節(jié)流閥又可稱膨脹閥或調(diào)節(jié)閥。
從平衡方式,膨脹閥可以分為內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。內(nèi)平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取,外平衡式的則在蒸發(fā)器的出口處取平衡壓力。
內(nèi)平衡式膨脹閥一般用在家用空調(diào)上。汽車空調(diào)的冷量一般比較大,制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失也較大,因此只用外平衡式的。
從過(guò)熱度的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),膨脹閥分為內(nèi)調(diào)式和外調(diào)式。內(nèi)調(diào)式只能在空調(diào)系統(tǒng)安裝之前調(diào)整,它的優(yōu)點(diǎn)是尺寸較小,結(jié)構(gòu)緊湊,適合于批量的定型產(chǎn)品。
外調(diào)式的可在空調(diào)系統(tǒng)上根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)節(jié),具有很大的靈活性,但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。
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