混動(dòng)車(chē)還有很多種，不能一桿子打死，我的家里有一輛氣電混動(dòng)車(chē)，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，不開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候用電，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候用油，挺省錢(qián)的。

所謂的混合動(dòng)力，在學(xué)術(shù)上被稱(chēng)為油電混合動(dòng)力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)的動(dòng)力源不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)馬達(dá)。電動(dòng)馬達(dá)的作用是提供動(dòng)力，分?jǐn)偦蛉〈l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)在省油的工況下工作或者停止工作。

目前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然以燃油汽車(chē)為主，消費(fèi)者也更傾向于購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)。近年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)一直很受歡迎，購(gòu)車(chē)者相對(duì)較容易接受?；旌蟿?dòng)力車(chē)型在車(chē)輛知識(shí)和宣傳方面不如其他車(chē)型受到歡迎，因此消費(fèi)者很難將混合動(dòng)力車(chē)型作為首選。

在暢通的道路和高速行駛條件下，某些混合動(dòng)力車(chē)和燃油車(chē)的油耗幾乎沒(méi)有差別，但在擁堵路段中，混合動(dòng)力車(chē)就是一種節(jié)油利器。所以混合動(dòng)力車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不一定高，還要根據(jù)駕駛情況來(lái)決定。

非插電式混合動(dòng)力通常被稱(chēng)為油電混合動(dòng)力，屬于常規(guī)混合動(dòng)力。它無(wú)需充電，使用起來(lái)與普通汽車(chē)完全相同。但是它的能量來(lái)源是利用汽車(chē)本來(lái)浪費(fèi)的能量以電能的方式儲(chǔ)存起來(lái)，所以它的能源根本上還是來(lái)自汽油。

混合動(dòng)力車(chē)和燃油車(chē)在日常維護(hù)上沒(méi)有額外的費(fèi)用，但如果涉及到電池組，就必須考慮到電池老化后的維護(hù)問(wèn)題。即使汽車(chē)制造商公布了電池組技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟度，并提供了終身維修政策，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)維護(hù)的困擾也難以消除。