2014款帕薩特1.8t才跑1萬公里燒機油嚴重怎么辦
汽車發(fā)動機燒機油的原因是有很多方面的,我們先從大眾車的設(shè)計來說起。
大眾車為了保護發(fā)動機并延長其壽命,特意設(shè)計了降低活塞環(huán)和氣缸壁之間摩擦阻力的措施。在活塞與氣缸壁接觸的地方會形成一層油膜,但是這部分油膜會隨著高溫下氣體的燃燒而燒掉,因此相比其他車型,大眾車的機油消耗要更多一些。
大眾車對發(fā)動機氣缸的加工工藝進行了優(yōu)化,使氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)出網(wǎng)狀形狀。這些細小的網(wǎng)孔可以存放機油,提高了活塞在氣缸中上下運動時的潤滑性能,從而將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
另外,大眾車的活塞環(huán)韌性較好,張力較小,這樣的材質(zhì)匹配可以減少活塞環(huán)在上下運動時對氣缸壁的磨耗。因此,大眾車經(jīng)過幾十萬公里的行駛后,發(fā)動機氣缸壁的磨損要比其他車型小很多,發(fā)動機仍然能保持良好的工作狀態(tài)。
總結(jié)起來,發(fā)動機燒機油的問題歸根結(jié)底是活塞環(huán)密封問題。正常情況下,每1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出這個范圍,就可能發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。當活塞環(huán)的密封性出現(xiàn)問題時,機油會隨著活塞的運動進入燃燒室參與燃燒,導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象。
為了延長發(fā)動機使用壽命,大眾車系廠商做出了一些妥協(xié),這樣就造成了發(fā)動機燒機油的問題。
為了預(yù)防燒機油,我們可以采取以下措施:
1、使用高品質(zhì)的機油:機油在長時間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易進入燃燒室參與燃燒。因此,使用高品質(zhì)的機油可以延緩這一現(xiàn)象。
2、注意保持燃油油路的清潔:燃油在燃燒過程中會產(chǎn)生積碳,而積碳可能導(dǎo)致一些汽車故障,如氣門油封老化、活塞缸壁間隙增大等等。因此,保持燃油油路的清潔對預(yù)防燒機油有很大幫助。可以使用高品質(zhì)的PNF類燃油添加劑來達到清潔燃油油路的目的。
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