發(fā)動機冒黑煙，主要是燃油在燃燒室中不完全燃燒，即高溫缺氧的狀態(tài)下，柴油中未充分的燃燒的碳元素形成游離碳懸浮在燃?xì)庵?，形成碳煙。在燃燒室高溫缺氧環(huán)境中，不能再次充分燃燒，隨廢氣從排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出黑色煙霧。那么柴油車冒黑煙怎么解決呢？

空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣受阻是最為常見的問題，因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足，這樣一來也會影響到燃燒效率。解決方法：檢查、清理或更換空氣濾芯。

油質(zhì)差、積碳。如果添加的柴油品質(zhì)不佳，那么混合氣燃燒后就會產(chǎn)生積碳，而積炭會阻礙油路，并導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過濃而生成黑煙。解決方法：清洗油路或添加燃油清洗劑。

壓縮力不足。氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。解決方法：需要4S檢測才能確認(rèn)故障根源，更換損壞部件。

噴油器工作不良。噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，從而不能完全燃燒。解決方法：對噴油器進(jìn)行檢查并更換。

噴油泵工作不良。噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機冒黑煙。解決方法：檢查噴油泵的壓力，進(jìn)行維修或更換。

冒黑煙是柴油發(fā)動機由于燃料燃燒不充分，并排放出夾雜大量黑色碳微粒的尾氣的現(xiàn)象，會導(dǎo)致發(fā)動機工作時動力不足、發(fā)動機加速緩慢、燃油消耗增加等一系列的故障現(xiàn)象。根據(jù)上述解決方法就可以排除發(fā)動機冒黑煙的故障。