駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

法律分析

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第一款規(guī)定，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

2004年，隨著《中華人民共和國道路交通安全法》正式實(shí)施，開啟了我國道路交通安全法治化的歷史進(jìn)程。迄今為止，圍繞這部法律已經(jīng)形成了內(nèi)容全面、形式統(tǒng)一、規(guī)范協(xié)調(diào)的規(guī)范性文件體系，為推動道路交通安全法治建設(shè)、提升全民道路交通安全意識、規(guī)范交警執(zhí)法行為奠定了基礎(chǔ)。在《道路交通安全法》確立了現(xiàn)行道路交通安全管理體制后，進(jìn)一步完善相應(yīng)配套規(guī)定及執(zhí)法細(xì)則，是落實(shí)《道路交通安全法》規(guī)定的關(guān)鍵。作為《道路交通安全法》實(shí)施主體的公安部門，也在車輛和駕駛?cè)斯芾?、違法行為以及交通事故處理、執(zhí)法規(guī)范化等方面出臺了一系列部門規(guī)章、工作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有效保障了道路交通安全法各項規(guī)定的落實(shí)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。