空氣懸掛的優(yōu)點是其有很好的乘坐品質(zhì)的提升。裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像很順滑，而傳統(tǒng)的鋼制彈簧結(jié)構(gòu)懸掛相對濾震效果就要差很多，這直接影響到乘坐舒適性。

空氣懸掛都是軟硬可調(diào)的，這意味著，你既可以選擇像坐在氣墊上一樣通過顛簸路段，也能像坐在跑車上有一樣路感清晰的體驗駕駛的樂趣。

空氣懸架的壞處也很明顯，有兩個缺點與成本有關。

1、購買或選裝的成本很高。就算是豪華車，空氣懸掛也是一個選裝配置。只有個別的超豪華車或SUV才會將空氣懸掛作為標配，例如梅賽德斯-奔馳S級或路虎攬勝等。

2、維護成本特別高，保養(yǎng)空氣懸掛的費用相當高?？諝鈶覓鞝顟B(tài)良好時工況完美，一旦出現(xiàn)故障，要花費很多錢進行維修甚至更換。如果行車過程中空氣懸掛突然壞了，車輛可能會向一側(cè)傾斜，這是個重大的安全隱患。很多車主在空氣懸掛壞掉后，直接將其拆掉，改換許多傳統(tǒng)鋼制彈簧。

擴展資料

汽車懸架系統(tǒng)是指裝于車輪和車架之間的一套機械組件，是車體與路面之間的緩沖器，可以有效地保護車體。

汽車懸架系統(tǒng)有什么用處?

1、當汽車通過凹凸不平的路面時提供緩沖作用。

2、保證車輪在固定的角度內(nèi)活動，使轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

3、支撐車輪的重量。

4、維持車輪與路面的良好接觸，確保車輪與路面之間產(chǎn)生的驅(qū)動輪、制動力能確實地傳到車身上。