這是廠家設(shè)定的斷油保護轉(zhuǎn)速，是為了防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速在空踩油門時升得太高。即使沒有這個保護，轉(zhuǎn)速升到紅線區(qū)域時也會進行斷油保護，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能再高了。紅線區(qū)的保護，在低擋行駛時也有效，比如一檔，急加速時把轉(zhuǎn)速踩到了紅線區(qū)，也會有一個最高轉(zhuǎn)速，不會再高了。如果沒有這些斷油保護，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速確實是可以過10000轉(zhuǎn)的?，F(xiàn)在轎車用的發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速基本在5500-6500rpm之間，超過這個轉(zhuǎn)速，發(fā)動機摩擦副的磨損確實會急劇增加。

注意事項：

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。