11月29日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（下稱“吉利控股”）與蔚來控股有限公司（下稱“蔚來”）在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營等多個領(lǐng)域展開全面合作。吉利控股集團(tuán)董事長李書福，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌等出席簽約儀式。吉利控股與蔚來換電達(dá)成戰(zhàn)略合作 換電模式將成為主流趨勢？

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方的合作可以歸納為兩個方面：第一，在換電網(wǎng)絡(luò)端，雙方將通過“共投、共建、共享、共運(yùn)營”模式，攜手打造“私家車”和“營運(yùn)車”兩大換電標(biāo)準(zhǔn)體系，加速推動車端、站端、電池端、運(yùn)營端連通協(xié)同，擴(kuò)大換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，為不同需求的用戶提供更便捷、更安全、更完善的服務(wù)。

第二，在車端、電池端，雙方還將建立高效的電池資產(chǎn)管理體系，建立統(tǒng)一的換電運(yùn)營管理體系，合作研發(fā)適配雙方換電體系的換電乘用車。

在官宣合作達(dá)成后，李斌表示，“此次戰(zhàn)略合作將推動換電模式進(jìn)一步普及，讓更多的用戶獲得優(yōu)質(zhì)便捷的換電體驗，為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”李書福則表示，“通過此次換電戰(zhàn)略合作，雙方將加強(qiáng)換電產(chǎn)業(yè)鏈合作、加速推動換電模式標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，共建換電補(bǔ)能新生態(tài)，共同助力汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更大價值。”

李斌在簽約儀式上表示，“蔚來和吉利對換電模式都有深刻的理解，在過去幾年中分別圍繞私家車和營運(yùn)車換電技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)堅決投入，積累了豐富的換電服務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗。”

蔚來目前是國內(nèi)最大的電動汽車換電站運(yùn)營商，服務(wù)對象僅限于自身品牌用戶。截至11月18日，蔚來在全國累計布局換電站數(shù)量已達(dá)2103座，目前仍然在不斷投入，以兌現(xiàn)年初宣布的千站建站目標(biāo)，并進(jìn)一步擴(kuò)大在換電領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。在“可充、可換、可升級”的服務(wù)體系下，蔚來換電站此前主要服務(wù)于蔚來品牌下的私家車用戶，并成為支持蔚來車型高端定位的重要元素之一，目前蔚來主力車型ES6價格在33.8萬元以上。

綜合來看，雙方除了要統(tǒng)一電池規(guī)格和換電標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)之外，目前雙方終端所服務(wù)的用戶群體、車型定位均有顯著不同，如何實現(xiàn)商業(yè)模式上的協(xié)作也會是一大考驗。從雙方的表述來看，“求同存異”或是階段性的解決方案，兩家車企目前仍計劃保留前期思路，繼續(xù)推進(jìn)前期在換電領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

李斌表示，“接下來，我們將繼續(xù)推進(jìn)蔚來用戶專屬換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，持續(xù)提升蔚來用戶的加電體驗，并將與合作伙伴一起開啟用于多品牌共享的換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”李書福也有類似表述，“吉利易易換電在全國多個城市的運(yùn)營取得了良好效果，并將繼續(xù)發(fā)展。”