5座 蒙迪歐同5座 標(biāo)致508 怎么選 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是蒙迪歐(詢底價(jià)|查參配)和標(biāo)致508。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為蒙迪歐2023款 EcoBoost 180 至尊型0萬元,標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
所屬品牌 | 福特 | 標(biāo)致 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
蒙迪歐的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),顯得非常簡(jiǎn)約。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
標(biāo)致508的前臉展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺效果,采用了多邊形設(shè)計(jì),顯得年輕時(shí)尚,配合犀利的風(fēng)格的大燈,辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
車長(zhǎng) | 4935 | 4870 | |
車寬 | 1875 | 1855 | |
車高 | 1500 | 1455 | |
軸距 | 2945 | 2848 |
蒙迪歐的長(zhǎng)寬高是4935/1875/1500mm,軸距是2945mm,車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。
標(biāo)致508的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的觀感,辨識(shí)度很高。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
蒙迪歐的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
標(biāo)致508的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先鋒版 | |
排量 | 1.5 | 1.6 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 170 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 125.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 258.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然蒙迪歐要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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