奧迪A7L 2023款跟2.0T 寶馬5系比較誰(shuí)好 三廂車哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A7L 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版和寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版47.87萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.55萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.32萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.87 萬(wàn) | 47.55 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A7L的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常清爽。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
寶馬5系的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,搭配雙腎式的格柵,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
車長(zhǎng) | 5076 | 5106 | |
車寬 | 1908 | 1868 | |
車高 | 1429 | 1500 | |
軸距 | 3026 | 3105 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭配傾斜式中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬5系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2024款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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