雷凌 5座同自動(dòng)版 亞洲獅對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 0萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
亞洲獅的前臉風(fēng)格走了老氣路線,配合多幅式的造型的中網(wǎng),風(fēng)格偏穩(wěn)重。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4720 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1780 | |
車(chē)高 | 1435 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
雷凌的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
亞洲獅的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距是2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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