這件事情要從好幾個(gè)月開(kāi)始說(shuō)起，也就當(dāng)時(shí)我剛提車(chē)的時(shí)候，去年十月一直到今年四月，可能大家都懂的一種感受就是，異響，簡(jiǎn)直和牙縫塞東西一樣難受。

下面開(kāi)始進(jìn)入正題，我這個(gè)異響不是內(nèi)飾板，也不是中控，總之不是車(chē)內(nèi)，起初我也不是很在意，因?yàn)樘彳?chē)當(dāng)天就有這個(gè)問(wèn)題，自從介紹我舅舅買(mǎi)了一輛ax7之后，我開(kāi)他的車(chē)，我居然發(fā)現(xiàn)他的車(chē)根本沒(méi)有那種聲音。

好接下來(lái)我開(kāi)始倒騰我車(chē)的異響方位，大概就是顛簸路段，底盤(pán)咚咚響，響個(gè)不停

很多次自己趴車(chē)底下看，想知道到底是什么原因，因?yàn)樽约阂踩ミ^(guò)好幾次售后希望得到解決，然后師傅試車(chē)，升起來(lái)看底盤(pán)，有說(shuō)輪胎問(wèn)題的，有說(shuō)四輪定位原因的，各種沒(méi)有結(jié)果，失望而歸。

終于到了武漢解封了日子，也想把異響這件事得到徹底解決，因?yàn)槁曇粢苍絹?lái)越明顯，每次別人坐我車(chē)，我都打開(kāi)音樂(lè)來(lái)掩飾底盤(pán)異響。

也就在一個(gè)特殊的日子，我在綿陽(yáng)保養(yǎng)的同時(shí)，我還是提出了試車(chē)，這次是一個(gè)年輕的師傅，經(jīng)過(guò)一段路程的實(shí)驗(yàn)，我說(shuō)這肯定就是底盤(pán)懸掛的問(wèn)題，后來(lái)經(jīng)過(guò)確認(rèn)方位，左后方，主要是我的固執(zhí)，最后師傅也只有說(shuō)要不就換個(gè)減震器試試，好的，訂貨，過(guò)幾天再來(lái)

中間等了一段時(shí)間也就不啰嗦了，減震器到了那天，也是滿(mǎn)懷希望的去了售后點(diǎn)。

到了，看到汽車(chē)，不過(guò)當(dāng)時(shí)沒(méi)啥興趣，只想著怎么解決異響。

上架

到的新減震器。

可能是因?yàn)楹苌儆熊?chē)換減震器吧，師傅拆車(chē)的手法一點(diǎn)也不專(zhuān)業(yè)，我都懶得吐槽，本來(lái)不需要拆那么多東西了，后備箱給我拆完了，心情很不美麗

你們看，這些根本不需要拆好嘛，后來(lái)師傅發(fā)現(xiàn)了根本不需要拆就給我還原了，折騰了許久，終于拆下了減震器

這是拆下來(lái)的舊的，表面看不出任何問(wèn)題，好，咋們把新的裝車(chē)

裝好了新的減震器之后，試車(chē)，哇，這感覺(jué)，整個(gè)世界突然安靜了。折騰了我半年的異響，終于消失了，此刻的感覺(jué)就是那種打排位晉級(jí)賽勝利的感受。好了，再啰嗦一下，之前關(guān)于這個(gè)異響也請(qǐng)教過(guò)很多群里的車(chē)友，有的說(shuō)可能是后備箱的問(wèn)題，也有可能備胎，記得有一次我把備胎拿下來(lái)試車(chē)，還是沒(méi)有解決，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)，有異響是我最不能接受的。吐槽一下，其實(shí)我也不明白為什么新車(chē)出廠(chǎng)沒(méi)有路試的嘛？新車(chē)減震器異響都能下線(xiàn)，理性看待，不過(guò)總算得到解決。不過(guò)小七總體感覺(jué)還是很棒的，除了異響，現(xiàn)在更愛(ài)它了。