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等紅綠燈時(shí)踩剎車掛n檔還是p檔

2023-11-30 18:08:53 作者:資訊小編

很多開(kāi)自動(dòng)擋的司機(jī)朋友常問(wèn),等紅燈或者短暫停車是掛P檔,還是掛N檔,還是一直在D檔上腳踩剎車?專家給出的答案是:不論怎樣,都不能掛P檔。而且等紅燈的時(shí)候,是嚴(yán)禁,絕對(duì)不行,完全禁止的掛P檔。

那么等紅燈的時(shí)候怎樣最合適呢?

最佳的方式就是,停穩(wěn)后,掛N檔,拉緊手剎!(此時(shí)踩不踩剎車所謂)

你真的會(huì)掛檔?三大掛擋方法誤區(qū)解讀

誤區(qū)一:自動(dòng)擋停車,先掛P檔再熄火?

不久前,在其官方微博發(fā)了一條“安全常識(shí)”:很多人停車時(shí),習(xí)慣把擋位推到P檔再熄火、拉手剎,這樣做是“損車”的行為,因?yàn)檫@時(shí),P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。而正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起手剎,松開(kāi)腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。果真如此么?

上述觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪,一組是負(fù)責(zé)行車換擋的,另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí),只要車不移動(dòng),鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會(huì)起作用。所以,微博中說(shuō)到“先掛P擋就會(huì)損車”的觀點(diǎn)根本無(wú)從談起。而且,在維修過(guò)程中,還沒(méi)有碰到變速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。

誤區(qū)二:停車先放腳剎,再拉手剎?

對(duì)于這一點(diǎn),網(wǎng)友的觀點(diǎn)也是分成兩派。認(rèn)為應(yīng)“先放腳剎,再拉手剎”的,主要出于愛(ài)車角度。而認(rèn)為應(yīng)“先拉手剎,再放腳剎”的,主要出于安全角度。

技師認(rèn)為,“先放腳剎,再拉手剎”雖然沒(méi)錯(cuò),不過(guò),即使不這樣做,對(duì)車的傷害也不大。手剎并沒(méi)有我們想象得那么嬌貴。只要車不移動(dòng),手剎不會(huì)受到損壞。因此,沒(méi)必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

誤區(qū)三:自動(dòng)擋的車,N擋沒(méi)嘛用

該問(wèn)題一拋出,引起了很多網(wǎng)友的共鳴。有人開(kāi)車幾乎用不到N檔,覺(jué)得取消了倒好。也有人覺(jué)得,既然每輛自動(dòng)擋的車,都設(shè)計(jì)了N擋,自有它的用處,只是個(gè)人不知道罷了。

“N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。”比如,等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí),默認(rèn)N擋時(shí),車身前進(jìn)的牽引力消失,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以,短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋,是能夠省油的。

其實(shí),在使用N擋時(shí)也有講究,只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用“N檔+腳剎”或者“N擋+手剎”來(lái)短時(shí)間停車。需要提醒注意的是,千萬(wàn)不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。很多自動(dòng)擋的車,就是因?yàn)榭論趸袝r(shí),把變速箱損壞的。所以,N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。

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