奔馳駕駛模式切換的開(kāi)關(guān)是在主駕駛跟副駕駛的中間的中控臺(tái)上，中控臺(tái)上面會(huì)有一根拔桿，這個(gè)拔桿就是切換駕駛模式的開(kāi)關(guān)，只需要撥動(dòng)的撥桿就能切換奔馳駕駛模式了。

E模式就是ECO模式也叫做經(jīng)濟(jì)模式，是最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的模式。奔馳車(chē)輛使用ECO模式的時(shí)候，車(chē)輛就會(huì)省油節(jié)省能量，并且動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)的減弱，行駛會(huì)覺(jué)得相當(dāng)乏力。變速箱常常會(huì)使自己盡力將擋位跳到最高，60千米每小時(shí)就可以切換到6擋巡航。

C模式就是Comfort模式也叫做舒適模式，是奔馳車(chē)輛在行駛的時(shí)候使用最多的模式。奔馳車(chē)輛使用Comfort模式的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)提供均衡舒適、沉穩(wěn)柔和的行駛感受，并且不急不躁。低速時(shí)的轉(zhuǎn)向更加輕柔精準(zhǔn)，使得車(chē)主的駕駛更加容易。

S模式就是Sport模式也叫做運(yùn)動(dòng)模式，是比較激進(jìn)的模式。奔馳車(chē)輛使用Sport模式的時(shí)候，變速箱會(huì)一直將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2500以上，方向盤(pán)的力量也會(huì)更緊致，使得奔馳車(chē)輛能夠爆發(fā)出強(qiáng)而有力的動(dòng)力。