發(fā)動機有積碳怎么辦
使用燃油系統(tǒng)清洗保護劑來清洗發(fā)動機相當簡單,具體的使用方法和注意事項與上期介紹的免拆清洗efi噴油嘴一樣。
燃油添加清洗劑在發(fā)動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳,還可以在發(fā)動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內(nèi)的積碳,使發(fā)動機“返老還童”,重新煥發(fā)出澎湃動力。由于從油箱、燃油泵濾網(wǎng)以及燃油管道內(nèi)清潔下來的膠質(zhì)會沉積在汽油濾清器內(nèi),所以免拆清洗后,必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。
須再次提醒各位車主的是,由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,使用該方法時,一定要注意使用周期與間隔時間,不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
“免拆清洗”簡單省力,只須按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴重的發(fā)動機,這種方法就顯得力不從心,無法達到完全清洗潔凈的目的。“免拆清洗”后,若發(fā)動機工作性能仍舊惡劣,而技師告訴您問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時,那就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。
氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進氣歧管后,用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清潔,則必須“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
由于發(fā)動機拆卸重新裝配后,其動力、密封性能會遜色于原廠,所以一般情況下,清潔發(fā)動汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進行。萬不得已時,也必須到正規(guī)的維修廠進行,否則發(fā)動機性能將大打折扣。
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