上海大眾斯柯達(dá)昊銳1.4T自動(dòng)擋為什么燒機(jī)油
燒機(jī)油的原因:長(zhǎng)期不清潔油路,防凍液更換不及時(shí),機(jī)油使用周期太長(zhǎng)
燒機(jī)油的危害:不斷的生成更大的積碳,嚴(yán)重會(huì)拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞,,,不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
燒機(jī)油的車三點(diǎn)必然占據(jù)一點(diǎn),最重要的一點(diǎn)就是油路不做有效的清潔導(dǎo)致的高溫
活塞環(huán)卡滯的原因
卡滯的活塞環(huán)用什么機(jī)油都會(huì)因?yàn)闄C(jī)油刮不干凈殘留在缸壁造成機(jī)油參與燃燒,出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,所以,更換油膜更厚的機(jī)油只是掩耳盜鈴。這其中,會(huì)因?yàn)榈⒄`處理時(shí)機(jī)造成缸壁嚴(yán)重磨損,最后不得不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。
其實(shí)活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始,卡滯的原因就是油路開始的,機(jī)油的承受溫度在110度,而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫,使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度,這樣機(jī)油就提前衰竭,油環(huán)的小孔很小,里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯,一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油,這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好,很快4個(gè)缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi),通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對(duì)于大部分的活塞環(huán)沒有對(duì)口的車輛,出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放,恢復(fù)刮油功能,改善燒機(jī)油的現(xiàn)象。
我的同事的車也是燒機(jī)油,廢氣閥沒事的,計(jì)劃釋放活塞環(huán),直接用的修復(fù)劑,連續(xù)5次后,從之前的1200公里加一升機(jī)油到現(xiàn)在的6000公里不加機(jī)油,比價(jià)了下,大修最多也就這樣的效果。成本只有大修的十分之一。
解決燒機(jī)油的解決辦法百度鏈接
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