一人一個(gè)眼光。無(wú)非選擇發(fā)動(dòng)機(jī)大小。愛(ài)好雙缸還是三缸。聲浪各不相同，動(dòng)力輸出特性也不一樣。

不算太好分辨吧

兩個(gè)車都是那種激進(jìn)類型的街車。戰(zhàn)斗力十足

MT07是并列雙缸。聲浪只能說(shuō)真的不好聽(tīng)，轉(zhuǎn)速上升的慢一點(diǎn)。排量限制，極速?zèng)]那么高。

到了這種級(jí)別的車，配置足夠使用。ABS。液晶儀表。統(tǒng)統(tǒng)給你。

MT09的話。發(fā)動(dòng)機(jī)變成了直列三缸。

輸出特性兼容了雙缸的大扭力，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的攀升速度和震動(dòng)抑制。號(hào)稱扭力大師，不是白來(lái)的。

兩款車都挺好玩的。刷街的話，07要好玩點(diǎn)。雙缸低速狀態(tài)下要好操控點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎抹角的加速剎車再加速，要好用不少。

極速追求高一點(diǎn)的話，排量是硬道理。還是選擇09。路況好起來(lái)，09能叫07看不到尾燈。

我現(xiàn)在在騎MT09，沒(méi)騎過(guò)MT07。之前騎過(guò)川崎Z650，就拿川崎和MT09說(shuō)點(diǎn)個(gè)人感受吧。由于MT09有動(dòng)力模式，調(diào)到B模式的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是比較溫和的，感覺(jué)跟Z650動(dòng)力出力差不多，但加速的線性明顯優(yōu)于Z650，這是三缸的動(dòng)力輸出線性的特點(diǎn)。但MT09調(diào)到A模式，動(dòng)力會(huì)顯得暴躁，油門響應(yīng)很靈敏，這個(gè)時(shí)候確實(shí)動(dòng)力與650排量的不一樣。因此，如果資金充裕，直接上MT09就可以。

雅馬哈Mt09是三缸，傳說(shuō)中的扭矩大師，新手不建議玩，有點(diǎn)暴躁，不好駕馭，07還不錯(cuò)，主要是控制右手，安全第一。

動(dòng)力都?jí)蛄?mt07現(xiàn)在沒(méi)大貓的，

如果是選擇水車也不差那幾千塊錢了，就買個(gè)帶abs的09 abs真的很重要。

[大笑]兩臺(tái)都開(kāi)過(guò)，當(dāng)然是別人的車，有錢當(dāng)然MT09，MT系列避震比較軟都不是很適合跑彎道，所有mt都是直線王者，要讓車?yán)闩?，要的就是這種感覺(jué)，所以馬力大的MT09更能體現(xiàn)扭矩大師的風(fēng)范。

錢夠就行，還能怎么選購(gòu)？

09哪兒有賣的，我遼寧的

選大不選小