1、傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，鈑金修復(fù)是將汽車(chē)變形部分進(jìn)行修復(fù)，例如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑，可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后噴涂專(zhuān)用油漆，使變形的汽車(chē)金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

車(chē)上有小坑需要先做扳金，如果是巴掌大小的坑，直接刮粒子很難刮起來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)裂開(kāi)。先做扳金，將坑拉出來(lái)，然后刮去扳金灰，再打磨，使其平整后刮上添眼灰，之后水磨，然后貼上遮蓋紙，進(jìn)行噴漆，最后拋光，就可以了。對(duì)于自己來(lái)說(shuō)處理不了，需要到修理廠或4S店進(jìn)行鈑金噴漆。

2、小問(wèn)題可以找保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司會(huì)給賠償，而且處理程序也很快，但是第二年交保險(xiǎn)將沒(méi)有優(yōu)惠（一般優(yōu)惠10%-15%）。如果只是補(bǔ)點(diǎn)漆的話花費(fèi)不多，建議自己處理！

3、可以在凹陷的地方用熱水澆，然后用吸盤(pán)吸出來(lái)，來(lái)回幾次試一試，不行的話就只能去修理廠進(jìn)行鈑金修復(fù)。

現(xiàn)在還有一種新的專(zhuān)業(yè)修復(fù)方法，如果汽車(chē)表面被碰撞后留下的凹陷沒(méi)有出現(xiàn)脫落、掉漆的現(xiàn)象，通過(guò)“凹陷修復(fù)技術(shù)”，采用專(zhuān)業(yè)工具設(shè)備，無(wú)需鈑金、噴漆也能達(dá)到完美修復(fù)效果，修復(fù)后無(wú)論是車(chē)漆的顏色、光潔度等都不會(huì)出現(xiàn)絲毫誤差。

資料拓展：

車(chē)身凹陷一般是車(chē)體表面的沖壓金屬件受到外力作用而形成的變形。這種變形按力學(xué)性質(zhì)分為兩種情況:

（1）彈性形變：這種形變不會(huì)改變金屬本身的力學(xué)性質(zhì)，當(dāng)外力消失時(shí)，工件會(huì)自行恢復(fù)原狀。

（2）塑性形變：這種形變破壞了金屬本身的力學(xué)性質(zhì)，外力消失時(shí)，工件無(wú)法自行回到原來(lái)的狀態(tài)，需要我們?nèi)藶榈倪M(jìn)行恢復(fù)。很明顯汽車(chē)車(chē)身的變形一般屬于塑性變形，否則也不需要維修人員進(jìn)行作業(yè)了。維修時(shí)，結(jié)合凹陷實(shí)例進(jìn)行分析，把握凹陷的受力方向和大小，是維修成功的關(guān)鍵。不同程度的凹陷需要不同的維修方案。

買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，相應(yīng)的也會(huì)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)，很多人在買(mǎi)新車(chē)的第一年會(huì)購(gòu)買(mǎi)較多的保險(xiǎn)，但是第二年的保險(xiǎn)可以不用購(gòu)買(mǎi)。

一般購(gòu)買(mǎi)的這四種保險(xiǎn)稱(chēng)為小全險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)：續(xù)保車(chē)險(xiǎn)時(shí)仍然需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，這是一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，必須要購(gòu)買(mǎi)。

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)需要投保，并且要保額足夠，尤其在大中型城市，保額應(yīng)不低于50萬(wàn)，一般購(gòu)買(mǎi)的保額是100萬(wàn)，最高的還有150萬(wàn)，根據(jù)個(gè)人需要而定。

車(chē)損險(xiǎn)：由于現(xiàn)在路上車(chē)輛多，很容易發(fā)生事故，購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)可以將損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。

車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)：如果已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了人身意外險(xiǎn)，可以不需要購(gòu)買(mǎi)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。