小鵬汽車P7的真實體驗如何,后驅超長續(xù)航里程真有706KM嗎
小鵬P7能有超700的續(xù)航,主要得益于整車輕量化。小鵬P7采用了前雙叉臂、后五連桿懸架,通過懸架材質和工藝的優(yōu)化,將簧下質量進一步減輕。而且P7的前懸架上下控制臂、轉向節(jié)、減振器節(jié)叉等均采用鋁合金材質,相比傳統(tǒng)鑄鐵材質大幅減重;后懸架擺臂采用沖壓件,前后剎車盤擁有Brembo獨創(chuàng)的柱狀通風孔設計,比同行業(yè)相同規(guī)格制動盤輕10%~20%。具有散熱快、耐磨損、抗腐蝕優(yōu)點,在保證強度和性能的同時大幅降低重量。在風阻系數(shù)方面,根據數(shù)據表明,P7的風阻系數(shù)每降低0.01,NEDC綜合工況續(xù)航里程就會增加約8km,在整個研發(fā)過程中,其風阻系數(shù)累計優(yōu)化了0.048,也就是說僅僅在續(xù)航里程增加約40km。高速行駛車身更穩(wěn)定,風噪同時也得到降低。其中包括主動式前格柵、半隱藏式雨刮設計、隱藏式電動門把手、低風阻外后視鏡、精細的尾部設計及車身底部平整化布置,并配置全覆蓋護板,所有的這些優(yōu)化使其擁有Cd0.236的超低風阻系數(shù)。第三:高性能電池包P7使用了自主研發(fā)的全新一代高性能高安全動力電池,該電池使用了寧德時代的電芯。具有高能量密、高功率輸出、寬溫度使用、超充能力、超強防塵防水等優(yōu)勢。我相信這樣跑車一般的電動汽車,你們開了也會有好心情。
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