作為合資自主的啟辰汽車，盡管取得了一些小成績，但是并不足以和寶駿相比，而且這種差距還有不少呢？說白了就是啟辰汽車的正向研發(fā)還在襁褓之中，日產(chǎn)淘汰的車型還是啟辰的支柱。

拋開啟辰的其它車型不說，就以啟辰T90來看，從亮相到上市就一直備受爭議，有著類似于本田歌詩圖的啟辰T90，按官方的說法就是啟辰推出的一輛真正意義上的跨界SUV車型，外觀獨特時尚，風(fēng)格突出。速遞哥也是這樣認為，但是，速遞哥想要說的是，那么多好看的車型外觀，啟辰為啥非要看中歌詩圖的外觀呢？

在以美好賣的看臉看身段的汽車市場，有很多可以借鑒和模仿的車型，略顯另類的歌詩圖也沒有較高的人氣指數(shù)，啟辰T90“借鑒”過來，就能打個翻身仗嗎？速遞哥有些懷疑。

中型跨界SUV啟辰T90的售價區(qū)間在10.98-15.48萬元之間，這個級別的哈弗H6、博越、長安CS75、榮威RX5以及傳祺GS4等起售價都比啟辰T90低，可以說，在價位上T90沒有多少優(yōu)勢可言，對消費者來說，外觀上雖有個性但略顯另類，有些偏離消費者的主流審美觀，消費者能接受多少，有待觀察。

這倒不是說啟辰T90沒有優(yōu)勢，速遞哥在配置表中看到，啟辰T90的長寬高分別為4793/1865/1592mm，軸距為2765mm。從車長上來看，明顯大于哈弗H6、博越、長安CS75、榮威RX5以及傳祺GS4等車型，這也讓啟辰T90有了寬松的車內(nèi)空間。價格偏高空間略大，也會讓消費者的心里有些許安慰吧。

車型的配置也是決定消費者購買的最大因素。啟辰T90搭載同級唯一的12.3英寸高清大屏，其配備的智能互聯(lián)系統(tǒng)能通過百度CarLife進行互聯(lián)，可以通過車載麥克風(fēng)進行語音識別，操作導(dǎo)航、電話、在線音樂。另外的一鍵啟動、博世9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、LED前大燈、全景泊車影像、車內(nèi)氛圍燈等配置車上也能見到。

看起來啟辰T90的配置還算豐富，但與博越、哈弗H6、長安CS75以及榮威RX5相比，在價格接近的車型上，啟辰T90的配置相對要少得多，打開各大網(wǎng)站作下對比，就會一目了然。