奧迪a3四輪定位數(shù)據(jù)是前束0.7
四輪定位是以后輪平均的推進(jìn)方向為定位基準(zhǔn),來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度。使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛?cè)四苷_、舒適地駕駛自己的愛車,延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。
什么時候需要進(jìn)行四輪定位:
1、汽車年檢前
2、新車行駛達(dá)三千公里時
3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時
4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后
5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需要緊握方向盤
8、直行時車輛拉向一側(cè)
9、車輛轉(zhuǎn)向時,方向盤太重或無法自動回正
10、行駛時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修后
如何選擇四輪定位儀:
首先,應(yīng)選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn),連桿越多,結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,對四輪定位角度的要求也越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店,是做好四輪定位的前提。以下是近年來部分先進(jìn)四輪定位儀的性能,用于選擇參考:
1、無桿式測量機(jī)頭(傳感器):無桿式傳感器采用航天工業(yè)的電子傾斜儀原理作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ),通過先進(jìn)的設(shè)計降低了傳統(tǒng)的長桿型測量機(jī)頭因需要左右投射所帶來的不便和誤差。無桿式測量機(jī)頭可以獨立測量四輪,無需擔(dān)心左右投射的問題,使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。
2、無線傳輸電子式輪距測量尺:當(dāng)前車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行,在改裝輪胎后兩輪之間的輪距隨之改變,但定位儀上的原廠數(shù)值未隨之改變。電子式輪距測量尺可以在車輛改裝后進(jìn)行輪距測量,并通過無線傳輸?shù)接嬎阆到y(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改,以提供最準(zhǔn)確的測量值。
3、多角度同時顯示畫面:可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式同時顯示測量和調(diào)校結(jié)果,方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。
4、不要迷信傳輸方式:車輛四輪定位儀的主要功能是為底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù),作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)。關(guān)鍵在于傳感器提供的數(shù)值是否正確。廠商或商家強(qiáng)調(diào)的傳輸系統(tǒng)只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。如果測量數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確,傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)也無用。因此,對于四輪定位儀來說,測量數(shù)據(jù)的精確性才是最重要的。
此外,四輪定位儀并不用于調(diào)整、改變定位角度,而是用于測量定位角度,供技師參考。技師根據(jù)儀器測得的角度與原廠設(shè)定的角度進(jìn)行比較,如果超出設(shè)計容許范圍,則進(jìn)行調(diào)整或更換部分零件,以恢復(fù)原設(shè)計角度。因此,在選擇四輪定位服務(wù)店時,需注意儀器的優(yōu)劣,但最重要的是調(diào)整定位角度的技師,需要具備經(jīng)驗和技術(shù),并配合先進(jìn)的儀器,才能得到最佳的選擇。
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