我定車,把之前的新寶來1.4T自動(dòng)舒適版換成了速騰1.6自動(dòng)舒適版,是明智
帶T只是提速明顯,速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒區(qū)別,開帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)時(shí)和朋友的別克君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)試過,就是起步痛快,幾秒鐘就可以并駕齊驅(qū)。6的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。因?yàn)橐粋€(gè)廠家的。
速騰是32米超長(zhǎng)激光焊接,標(biāo)配ESP,整體工藝高于寶來,安全性能鈑金底盤都比寶來扎實(shí) 速騰的缺陷是車重,發(fā)動(dòng)機(jī)排量小。我家就是6自動(dòng),油耗11-13個(gè),身邊有6輛速騰,絕對(duì)準(zhǔn)。
本來速騰6的發(fā)動(dòng)機(jī)。就比2011款的寶來6的差。2011款新寶來已經(jīng)把原來的老款捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2個(gè)氣門的6發(fā)動(dòng)機(jī)換成了朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的6的16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)比速騰好了。速騰貴是貴在底盤。我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)比底盤重要多了。
寧可當(dāng)雞頭也不做鳳尾。這兩車你往里一坐就全明白了。不要小看6。低速扭拒相當(dāng)出色的。要是跑高速還是寶來吧。還有要說的就是速騰的血統(tǒng)。根紅苗正。
寶來的油耗應(yīng)該可以,因?yàn)槠渥灾睾?L匹配比較合適。舒適性:如果選寶來,建議你考慮座椅是否有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的款,因?yàn)橐郧皩殎碜握{(diào)節(jié)只能前后調(diào)節(jié),不容易找到合適姿勢(shì)和位置。
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