1、汽車水溫傳感器原理：汽車水溫傳感器內(nèi)部是半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度越低電阻越大；反之，阻力越小。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。

2、水溫傳感器工作原理：當(dāng)使用帶有水溫傳感器的容器時(shí)，容器里面的水位傳感器將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并且反饋到汽車的行車電腦上，此時(shí)ECU就會(huì)根據(jù)事先儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)和反饋過(guò)來(lái)的信號(hào)，去及時(shí)調(diào)整控制單元。

3、汽車水溫傳感器的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。

4、汽車水溫傳感器工作原理：電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之則電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。

5、汽車水溫傳感器的工作原理。根據(jù)這一變化來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，溫度越低，電阻越大；否則，電阻越小。利用這種變化來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)。

6、使用帶水溫傳感器的容器時(shí)，容器內(nèi)的水位傳感器將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，反饋給汽車的駕駛計(jì)算機(jī)。此時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和反饋信號(hào)，及時(shí)調(diào)整控制單元。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能更直接。