由于鈴木在實(shí)質(zhì)上退出了昌河鈴木的車(chē)型導(dǎo)入和市場(chǎng)，所以所有的車(chē)型全部集中在長(zhǎng)安鈴木的旗下。這也導(dǎo)致了極其相似的兩款小型SUV-維特拉，驍途形成了內(nèi)斗局面。

當(dāng)然，也可以說(shuō)這兩臺(tái)車(chē)是互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。但就市場(chǎng)而言，鈴木這套車(chē)型平臺(tái)的每月銷(xiāo)量，維特拉+驍途，一直在4000這也，驍途多點(diǎn)，維特拉就少點(diǎn)，反之亦然。從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，這兩臺(tái)車(chē)還是呈現(xiàn)了內(nèi)斗局面。但在長(zhǎng)安鈴木內(nèi)部而言，這兩臺(tái)車(chē)雖然同為小型SUV，但其實(shí)細(xì)分還是很明顯的。以下從幾個(gè)方面教你如何選擇這兩款車(chē)型

顏值

維特拉獲勝，雖然在鋒馭轎車(chē)化外形基礎(chǔ)上，換了前臉變?yōu)轵斖?，但是過(guò)于cross的外觀，依然不太高大上，相對(duì)而言，維特拉就更具有SUV范。如果重顏值的話(huà)，毫無(wú)疑問(wèn)維特拉獲勝

配置

驍途獲勝，驍途全系標(biāo)配了6氣囊+ESP+導(dǎo)航+無(wú)鑰匙啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入。這些實(shí)用配置全系標(biāo)配，可以說(shuō)是非常具備優(yōu)勢(shì)，也是非常厚道的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，維特拉的配置距離驍途還有一絲差距。

動(dòng)力

維特拉獲勝，維特拉除了低配手動(dòng)擋，其余全部1.4T渦輪增壓引擎，雖然驍途也擁有同樣的引擎配備，但是屬于高配的車(chē)型，在性?xún)r(jià)比上優(yōu)勢(shì)不在。

油耗

驍途獲勝，主打1.6L G-innotec的驍途，在油耗上非常具備優(yōu)勢(shì)。如果不在意動(dòng)力只在意經(jīng)濟(jì)性，那驍途更適合。

空間

驍途略勝，驍途主要?jiǎng)僭诤蟛块T(mén)開(kāi)口更大，人員出入更方便，2600的軸距相對(duì)維特拉的2500，也帶來(lái)了更充裕的縱向空間。而后部頭部空間，其實(shí)維特拉得益于平直的車(chē)頂，還會(huì)更好一點(diǎn)。

四驅(qū)

維特拉獲勝，本質(zhì)上驍途和維特拉的平臺(tái)結(jié)構(gòu)是一樣的，但維特拉縮短了100mm的軸距帶來(lái)了更好的通過(guò)性，以及維特拉有3款車(chē)型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相對(duì)于驍途的高配選配四驅(qū)，定位更野。

推薦車(chē)型方案

如果你在意性?xún)r(jià)比，以及中規(guī)中矩的空間，驍途是你的選擇，驍途首選的車(chē)型為11.58萬(wàn)的都市時(shí)尚型。因?yàn)轵斖拒?chē)型實(shí)用型配置非常到位，這款車(chē)的亮點(diǎn)在于低配的CVT車(chē)型。足夠經(jīng)濟(jì)，足夠?qū)嵱谩?p>如果你在意駕駛，以及性能，維特拉是你的選擇，維特拉首選的車(chē)型為1.4T四驅(qū)精英版，報(bào)價(jià)為14.38萬(wàn)。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到全時(shí)四驅(qū)，可能只有鈴木維特拉這一款車(chē)了，選擇維特拉，不選擇四驅(qū)會(huì)是一大遺憾。