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大眾新速騰轉(zhuǎn)向燈頂端有個(gè)按鈕 是什么按鈕

2023-11-23 18:30:34 作者:蔡金盛

一,轉(zhuǎn)向燈頂端的按鈕是定速巡航按鈕。

二,汽車(chē)定速巡航使用方法

1,定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上,復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國(guó)道上,一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足,會(huì)給巡航車(chē)輛造成障礙;另外很多小路口又往往有車(chē)輛沖上路面,在定速巡航的情況下,容易措手不及,而在國(guó)道上反復(fù)剎車(chē)也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài),失去了定速的意義。另外,盤(pán)山路或彎路過(guò)多時(shí)一定要慎用定速巡航。因?yàn)樵谡3鰪澛返那闆r下,要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力,而定速巡航狀態(tài)下車(chē)輛自動(dòng)維持車(chē)速恒定,油門(mén)由行車(chē)電腦控制,往往給彎路行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn),在這種條件下,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車(chē)速。

2,定速巡航系統(tǒng)主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較,從而來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小,以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。比如,車(chē)輛上坡時(shí)速度下降,車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)下降,控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開(kāi)相應(yīng)角度的節(jié)氣門(mén)來(lái)保持車(chē)速。相反,下坡時(shí)將減小節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

三,定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM)縮寫(xiě)為CCS,又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。定速巡航用于控制汽車(chē)的定速行駛,汽車(chē)一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制,電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車(chē)的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量,使汽車(chē)始終保持在所設(shè)定的車(chē)速行駛,而無(wú)需操縱油門(mén)。其作用是:按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后,司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化,可以節(jié)省燃料。

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