在2017年紐約車展上，本田推出了Clarity純電車型并且對(duì)其寄予厚望。但是其25.5kWh的電池組容量讓新車僅有143km的續(xù)航里程，對(duì)于如今日益增加的電動(dòng)車續(xù)航里程，這無疑是致命打擊。

雖然Clarity的純電車型即將停產(chǎn)，但其插電式混合動(dòng)力和燃料電池車型仍將會(huì)繼續(xù)發(fā)展。三款車型在美國2019年的總銷量僅為11654輛，對(duì)比前年大幅下降了42％。在美國，其電動(dòng)車型僅在加州和俄勒岡州以租賃的方式提供使用，燃料電池車型僅限于加州，PHEV車型則在全國范圍內(nèi)均有出售。

值得注意的是，Clarity電動(dòng)車型是本田首款提供快速充電功能的電動(dòng)車，在快充模式下，僅需半小時(shí)即可充電至80%，這樣的水平與現(xiàn)在提供快充功能的車型是持平的。但實(shí)際上，充電半小時(shí)后其僅能獲得114.5km的續(xù)航里程，放在現(xiàn)在根本不值一提。據(jù)悉Clarity純電動(dòng)車型停產(chǎn)后也將退出加拿大和日本本土市場(chǎng)。