汽車空調(diào)假氟沒有固定周期，主要是根據(jù)汽車制冷效果來判斷是否需要填充。當(dāng)使用過程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果差時，應(yīng)進行檢查，故障主要是由氟泄漏引起的。這是因為空調(diào)可能有泄漏，加上空調(diào)管道或冷凝器有輕微泄漏，會加速氟的損失。即使沒有泄漏，也會有自然損失，一般2-3一年左右也需要加注一次。但一般汽車空調(diào)沒有問題，3年內(nèi)不需要加。

對于空調(diào)中的氟，其重量實很大。氟是空調(diào)制冷的重要因素，在空調(diào)制冷中起著至關(guān)重要的作用?？照{(diào)的制冷離不開氟，但我們更關(guān)注空調(diào)需要多長時間才能添加氟。事實上，新買的空調(diào)需要兩年以上才能添加氟。空調(diào)已經(jīng)使用兩年多了。由于許多原因，氟不夠。如果不制冷，可以添加一些氟。此外，氟空調(diào)的制冷功能可以恢復(fù)。下面的小系列將詳細解釋空調(diào)需要多長時間才能添加一次氟。

如果空調(diào)使用不超過5年，也需要加氟利昂。夏季，如果空調(diào)外機連接點的低壓管不結(jié)露或冷卻，風(fēng)扇排氣不熱，回風(fēng)壓力低于0.4兆帕，高壓管結(jié)霜，內(nèi)機結(jié)冰吹霧等。，其中一個需要氟化物。如果是冬天，空調(diào)外機接口處的粗管不燙，也需要氟化物。此外，當(dāng)空調(diào)泄漏點或多次移動后氟利昂消耗過多時，也是時候給空調(diào)添加氟了。此外，當(dāng)空調(diào)啟動后突然停止時，氟利昂也可能不足，需要添加氟。

如果家用空調(diào)已經(jīng)使用多年，或由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致氟泄漏，那么空調(diào)需要及時氟，否則不僅不能正常使用，還可能縮短壓縮機的使用壽命，甚至損壞壓縮機，用戶可以通過以下五種方法判斷空調(diào)是否需要氟。只要汽車氟氯不泄漏，基本上可以確保終身不需要添加。只有當(dāng)氟氯泄漏時，我們不僅要找出泄漏的原因，而且要及時填充缺失的氟氯。

在加注制冷劑前需要準備汽車制冷劑回收加注機、制冷劑（目前汽車空調(diào)主要使用R-134a制冷劑，不同的制冷劑不能混合）和其他工具、材料。連接管道：將汽車制冷劑回收加注機管道連接到汽車空調(diào)高低壓管道（紅色連接高壓管道，藍色連接低壓管道）。抽真空：當(dāng)管道連接正確，制冷劑回收加注機啟動自檢完成后，可開始對汽車空調(diào)進行抽真空處理。添加制冷劑：直到真空結(jié)束。根據(jù)車輛空調(diào)標記的制冷劑的最大容量，在制冷劑回收加注機上設(shè)置制冷劑回收加注機的容量、時間和類型。確認后，制冷劑回收加注機可自動開始添加制冷劑。