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手自一體車,怎么從自動(dòng)擋轉(zhuǎn)為手動(dòng)擋行駛,具體怎么操作

2023-11-23 18:26:21 作者:蔡金盛

手自一體怎么切換手動(dòng)

1、手自一體車,從自動(dòng)擋轉(zhuǎn)為手動(dòng)擋行駛,只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。

2、手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車,“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式。

3、在這類變速箱上,都有顯著的D+/-標(biāo)志,你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

4、D(+、-):手動(dòng)擋。可手動(dòng)切換擋位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋。可2擋實(shí)現(xiàn)起步。高擋時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋,給了油,如果速度太低,則自動(dòng)降到合適擋位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升擋,可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

5、如果是手自一體的,行駛過(guò)程中,松油門然后把檔位撥到M檔即可,車會(huì)根據(jù)你當(dāng)時(shí)的車速自動(dòng)選擇一個(gè)檔位,然后通過(guò)前后波動(dòng)加減來(lái)?yè)Q擋。一般來(lái)講,在手動(dòng)模式當(dāng)車速下降時(shí)也是會(huì)自動(dòng)減檔的,只是升檔時(shí)需要手動(dòng)操作。

什么情況需要用到手動(dòng)模式

1、在地下車庫(kù)斜坡行駛時(shí)

在地下車庫(kù)斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時(shí),為確保安全,車速必須慢下來(lái),此時(shí)可使用1擋緩下坡,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

2、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)

使用手動(dòng)模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷?下坡,顯然比掛D擋下坡要舒服得多,起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車,而且車速也能保持穩(wěn)定,保障行車安全,一舉兩得。

3、上陡坡的時(shí)候

運(yùn)氣差的時(shí)候,說(shuō)不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上,走走停停。此時(shí),我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式,將擋位限制在1擋,以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作,對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。

4、在坡度變化大的山路上行駛時(shí)

如果在坡度變化大的山路上使用D擋,那么變速器也會(huì)隨著不斷變化的車速頻繁升降擋,時(shí)間一長(zhǎng),剎車盤及變速箱都會(huì)過(guò)熱,對(duì)行車安全造成影響。所以,我們?cè)谏铰飞像{駛時(shí)也應(yīng)該使用變速器的手動(dòng)模式限制擋位。

5、加速超車時(shí)

我們需要記住一點(diǎn):超車之前,如果變速器處于高擋位,我們首先要做的是降擋,而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動(dòng)作。這里說(shuō)的降擋,并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位,而是在當(dāng)前擋位上降低一擋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,便能獲得提速所需的足夠扭矩。

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