您好，自動擋車掛擋不走給油才走是很常見的一種情況，只要開起來變速箱能夠正常換擋，沒有異常而且也沒報警基本上可以排除故障的原因，剩下的就是與變速箱特性有關(guān)的東西了。

用液力變矩器的車，比如常見的AT

這類車發(fā)動機與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動力，液力變矩器我們可以理解為兩個相對放置的風扇，一個連著發(fā)動機隨著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的氣流吹向另一個風扇，而另一個風扇連著變速箱，這樣就把發(fā)動機的動力傳遞給變速箱了。由于兩個風扇之間沒有硬連接，而且空氣可以自由循環(huán)，所以變速箱那一側(cè)的風扇轉(zhuǎn)速可以在靜止和發(fā)動機轉(zhuǎn)速之間自由控制。這就AT可以以極低速度緩慢前進的原因。

正常情況下掛擋后發(fā)動機通過液力變矩器傳遞的動力就可以驅(qū)動車輛前進了，也就是掛擋后松剎車就走。但是有些情況下車輛起步的阻力太大，液力變矩器傳遞的動力仍無法克服阻力，比如你在上坡路段起步，或者車輪剛好壓到異物被阻擋等，這時候就需要踩油門增加液力變矩器傳遞的動力，當動力大于車輛起步的阻力時車才能起步。最明顯的例子就是在出地下停車場時如果半坡停車了再起步時車不動，需要加油才走。有時候坡度太大車輛甚至還會往后溜。