與我們國人“以大為美”的購車習(xí)慣不同，日本的消費者更喜歡小，當(dāng)然，這倒也可能并不是出于日本消費者的本意，由于地理位置的因素，資源匱乏的日本只能“精打細(xì)算”，因此在消費者購車方面有嚴(yán)格的限制，久而久之，就形成了日本獨具特色的K-Car文化。

需要說明的是，日本政府對K-Car的要求不光限于發(fā)動機排量，連車身尺寸也有限制，比如，車長不得超過3.40m，車寬不得超過1.48m，車高不得超過2.00m，發(fā)動機排量不得超過0.66L。不過，即使是這樣嚴(yán)苛的政策之下，日本的K-Car依舊相當(dāng)紅火，而且在日本的設(shè)計師的發(fā)揮下，這些K-Car往往能帶來意想不到的實用體驗，尤其是空間。而且，如今的K-Car不只在家用車領(lǐng)域，包括常見的兩廂、三廂轎車以及SUV、MPV等，甚至還有商用車，比如自卸車等。

除此之外，還有一種非常典型的車型，那就是跑車，當(dāng)然絕非是美國那種大排量肌肉跑車，也不是歐洲那類性能跑車，而是嚴(yán)格“遵守”K-Car政策的跑車，這當(dāng)中，本田S660恐怕就是相當(dāng)有代表性和典型意義的一款。

本田S660這款袖珍型跑車源于本田Beat，車身長寬高分別為3395/1475/1180mm，軸距2300mm；搭載一臺排量為660cc（0.66L）的渦輪增壓中置引擎，可以說各方面緊卡K-Car的法規(guī)限制。其極速可達(dá)140km/h，全系標(biāo)配6速手動變速箱，整備質(zhì)量830kg，當(dāng)然，這些參數(shù)均是原廠素車的情況，而經(jīng)過各類改裝后，這些參數(shù)或?qū)l(fā)生改變。

本田S660這一類車是為了規(guī)避日本的排量稅和使用稅而設(shè)計的，所以基本上只對日本國內(nèi)銷售，目前在售車型有三款，分別為β版、α版和CONCEPTEDITION限量版，對應(yīng)的售價分別為198萬日元（約10.32萬人民幣）、218萬日元（約11.36萬人民幣）和238萬日元（約12.4萬人民幣），也就是消費者花12萬元左右就可以擁有這么一款超酷的跑車，想想也是相當(dāng)美好的，只可惜這款車不引進國內(nèi)銷售。