所以，行車(chē)中噴油脈寬計(jì)算出來(lái)的油耗是比實(shí)際油耗偏小，當(dāng)車(chē)子停放了一天后，再次啟動(dòng)的話(huà)，總是比前一天停放的時(shí)候顯示的油耗低。

如果僅僅是液位下降有可能是正常現(xiàn)象。因?yàn)楹蟛康妆P(pán)零部件多比如排氣管、后橋、傳動(dòng)軸等這就導(dǎo)致了油箱上部大下部偏小其形狀是不規(guī)則。所以才有說(shuō)后半箱油不耐用這種說(shuō)法。

停車(chē)后逐漸變涼，汽油的體積變小，然后肯定會(huì)讓油表顯示有誤差。汽車(chē)油量的顯示是靠油浮子去作為依據(jù)，油浮子卡滯也會(huì)使油量顯示不準(zhǔn)確。綜上所述，以上就是車(chē)停了一晚上后，早上顯示沒(méi)油了的原因。

正是由于電壓低才導(dǎo)致油表指針下降，電壓恢復(fù)后，又會(huì)慢慢擺回去。

底盤(pán) 除了發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)是最重要的一部分，在準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛之前一定要檢查底盤(pán)是否出現(xiàn)問(wèn)題。比如油底殼，減震器等部位有沒(méi)有漏油或損壞的情況，確認(rèn)清楚再停放。

你把郵箱拆下來(lái)，里面有兩塊導(dǎo)油板，肯定是掉下來(lái)了，把兩塊板子拿下來(lái)不用裝了。