寶來(lái) 自動(dòng)版與1.2T 雷凌比較買哪個(gè)好 緊湊型車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 200TSI DSG悅行PRO版0萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2023款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶來(lái)的前臉看起來(lái)頗具方正的感覺(jué),采用了倒梯形設(shè)計(jì),配合棱角分明的大燈,看起來(lái)特別精神,霸氣十足。
雷凌的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉十分運(yùn)動(dòng)。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),與周圍的車身線條相得益彰。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4640 | |
車寬 | 1815 | 1780 | |
車高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2700 |
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距是2688mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合黑色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),和該車定位相符合。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 185T CVT運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.2 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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