如果汽車高速行駛后馬上熄火,這對(duì)渦輪有什么影響
因?yàn)楹芏嗯笥奄I新車,基本都是渦輪增壓的。今年我買了一輛新車。想開很長一段路回老家,想問問渦輪增壓車,開了很長一段路不能馬上熄火嗎?如果我關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)不會(huì)對(duì)車的渦輪造成損壞?小編會(huì)給你一個(gè)答案。
首先,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件會(huì)造成損壞。主要有兩個(gè)因素,一是散熱不好,二是潤滑不好。渦輪增壓因?yàn)闇u輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度很高,可以達(dá)到89百度,甚至外殼都可以燒紅。此外,渦輪的速度非???,渦輪的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣。
但是由于近年來機(jī)油質(zhì)量的提高。比如我朋友大部分都是用全合成機(jī)油,散熱也有所改善,渦輪的材質(zhì)也有所改善。所以渦輪的壽命其實(shí)很長。但渦輪散熱不及時(shí),散熱不暢或機(jī)油供應(yīng)不足,渦輪沒有足夠的機(jī)油潤滑,導(dǎo)致干磨。那么也會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成損壞。
第一個(gè)因素是渦輪的散熱。汽車高速行駛時(shí),會(huì)有大量的風(fēng)從網(wǎng)上吹進(jìn)來,包括底部吹進(jìn)來的風(fēng),會(huì)有空氣流過冷卻渦輪,接著是冷卻液流過渦輪散熱,機(jī)油流過渦輪散熱。因此,通過三種方式散熱,可以基本保證汽輪機(jī)的工作溫度在正常范圍內(nèi)。
高速跑完,車突然停了下來。渦輪散熱停止了嗎?目前汽車散熱沒有中斷,因?yàn)楝F(xiàn)在大部分汽車都是電子水泵,電子溫控。即使停車后,冷卻風(fēng)扇和循環(huán)仍然在工作,可以快速消散發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。由于停車后散熱對(duì)渦輪影響不大。
第二個(gè)影響因素是潤滑。停機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油立即流回油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),油泵沒有壓力將機(jī)油泵送到整個(gè)循環(huán)油路。油道中的壓力釋放后,所有機(jī)油流回油底殼。如果不及時(shí)供油散熱和潤滑渦輪,會(huì)造成干磨和渦輪損壞。
說到有朋友在這里,我就要反駁了,每次開完高速,馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),開18萬公里渦輪不壞。高速行駛時(shí),不會(huì)在100 km/h或120 km/h的高速中間突然剎車停車?;旧暇褪擒嚶郎p速,靠邊停車,然后熄火。所以按照正常高速運(yùn)行,要么停在服務(wù)區(qū),要么停在下一個(gè)高速。高速行駛后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞渦輪增壓器?我馬上給你解釋
從時(shí)速一百二十公里到服務(wù)區(qū)停車至少需要一兩分鐘。如果你離開高速公路,可能需要五六分鐘。所以汽車從高速行駛狀態(tài)逐漸減速,這是一個(gè)減速的過程,減速后就停下來了。在這個(gè)過程中,因?yàn)檐囁俳盗讼聛?,發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大功率輸出,渦輪轉(zhuǎn)速也慢慢降了下來。所以實(shí)際上停機(jī)后,渦輪的轉(zhuǎn)速一直比較低,甚至有的渦輪達(dá)到了不干預(yù)的狀態(tài)。
不過為了保險(xiǎn)起見,有些廠家在說明書里有一個(gè)注釋:“車輛高速行駛后,建議怠速兩三分鐘后熄火?!碑?dāng)然如果需要高速緊急靠邊停車,減速過程很快,從120的速度不到一分鐘就能停下來。建議先怠速兩三分鐘再熄火。讓渦輪內(nèi)有足夠的機(jī)油潤滑,以免干磨渦輪。
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