這種程度的剮蹭，主要是輪轂表面的漆面受損了，但是還沒(méi)有露底，所以輪轂本身還是處于被防護(hù)的狀態(tài)，對(duì)于這種情況，即使不做修復(fù)也是無(wú)妨的，因?yàn)檩嗇灡旧磉€能繼續(xù)使用，保護(hù)作用還在，也不會(huì)出現(xiàn)生銹的問(wèn)題，不修復(fù)帶來(lái)的主要問(wèn)題就是外觀上會(huì)有所影響。

2.中度的剮蹭

中度的剮蹭也就意味著輪轂的漆面被刮掉了，露出底漆或者是金屬了，此時(shí)刮痕比較深，局部已經(jīng)與外界環(huán)境直接接觸，有修復(fù)的必要，因?yàn)槿绻麜r(shí)間長(zhǎng)了，輪轂就會(huì)逐漸生銹，導(dǎo)致輪轂的強(qiáng)度降低，即使沒(méi)有因此發(fā)生安全事故，過(guò)一兩年以后，可能還是需要更換。

3.重度的剮蹭

重度剮蹭，其實(shí)就是輪轂已經(jīng)出現(xiàn)變形了，或者是輪轂的輪輻出現(xiàn)了裂紋，此時(shí)輪轂的強(qiáng)度嚴(yán)重下降，并且出現(xiàn)受力不均的情況，做修復(fù)已經(jīng)沒(méi)有必要了，最好的解決方式就是直接更換掉。

修復(fù)一個(gè)輪轂的花費(fèi)有高有低，成本其實(shí)主要是與輪轂的受損程度，以及輪轂的外涂層有關(guān)系，比如對(duì)于那種很光滑的電鍍拋光的輪轂，任何的受損情況，其實(shí)修復(fù)的成本都會(huì)比較高，還不如買(mǎi)一個(gè)新的，而對(duì)于普通的輪轂，盡管外面就是噴漆，但是如果要到維修店或者4S店修復(fù)，花費(fèi)也至少在一兩百以上，并不算少，因?yàn)榫S修成本已經(jīng)抵得上輪轂成本的1/3到1/2了。

不過(guò)如果車(chē)主自己的動(dòng)手能力強(qiáng)的話(huà)，其實(shí)也完全可以自己動(dòng)手維修，準(zhǔn)備的材料也很簡(jiǎn)單，主要是自噴漆，砂紙，補(bǔ)土和無(wú)紡布。

對(duì)于輕度的剮蹭，可以直接對(duì)剮蹭部位進(jìn)行清潔打磨以后，再?lài)娡孔試娖?，?shí)現(xiàn)覆蓋即可；而對(duì)于稍微嚴(yán)重的一點(diǎn)的剮蹭，這需要首先對(duì)受損面進(jìn)行打磨，然后用補(bǔ)土對(duì)凹痕進(jìn)行填充，干燥以后，再將其打磨光滑，最后再用自噴漆對(duì)受損面覆蓋，即可修復(fù)成功，目前來(lái)說(shuō)自噴漆基本不存在掉漆和脫落的問(wèn)題，操作得到連色差也沒(méi)有。