最近進(jìn)口全新勝達(dá)2012款2.4L自動(dòng)兩驅(qū)版舒適版5座這輛車很多人都在關(guān)注，現(xiàn)在消費(fèi)者對這款車感興趣，好奇購車后的體驗(yàn)如何。為了解答這個(gè)問題，有車以后邀請了車主們對這款車進(jìn)行了上手體驗(yàn)評(píng)價(jià)，下面讓我們一起來看看這輛車的表現(xiàn)如何。

動(dòng)力：2.4動(dòng)力還可以，對大多數(shù)人來說已經(jīng)夠了，但是在開啟ECO模式后動(dòng)力較弱。超車或加速時(shí)能明顯感受到推背感。

空間：前排空間寬敞，后排能容納3個(gè)胖子沒有問題，后備箱空間也很大。

外觀：流體雕塑設(shè)計(jì)理念和風(fēng)暴邊緣的靈感使其看起來霸氣、時(shí)尚、前衛(wèi)、高檔。

操控：方向操控靈活輕盈，對路況的變化能夠敏感地回應(yīng)，即使在一般狀況下行駛在爛路上也感覺較為舒適。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)優(yōu)雅，科技感十足，時(shí)尚且按鍵位置合理，使用便捷。但塑料感較強(qiáng)。

總評(píng)：在考慮購車時(shí)，我了解過途觀、CRV、勁炫和一些國產(chǎn)SUV車型，但基于對空間、外觀和對日系車型的不感興趣的原因放棄了這些車型。有一天在路上看見一輛現(xiàn)代新車，覺得很美很霸氣，但不知道是什么車，立刻拿出手機(jī)上網(wǎng)查，才知道是全新勝達(dá)。兩天后我?guī)е胰巳?S店看車，一進(jìn)門就被全新勝達(dá)流體雕塑設(shè)計(jì)理念的霸氣和優(yōu)美外觀吸引住了。整車線條完美勾勒加上風(fēng)暴邊緣的靈感讓整個(gè)車看起來時(shí)尚、前衛(wèi)、高檔，征服了廣大車友。2.4自動(dòng)舒適型的配置相對來說還不錯(cuò)，但我覺得在行車過程中缺少了中控自動(dòng)落鎖和停車開門示寬燈閃爍的次數(shù)只有5次，在調(diào)整座椅方面仍是手動(dòng)調(diào)節(jié)令我有些失望。至今開了半年多，從外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾到駕駛和乘坐的舒適度，整車對我個(gè)人來說仍是令人滿意的。油耗最低時(shí)為8.5升/100公里，最高為10.2升，平時(shí)我主要在城市中使用。我同時(shí)擁有一輛1.5排量的吉利車，每公里油耗為0.5元，對于整車質(zhì)量1.6噸和2.4排量來說，每公里油耗為0.7元，說明油耗并不高，現(xiàn)代在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油方面做得很好，我對此相當(dāng)滿意。當(dāng)然，這個(gè)世界上沒有哪件事情能做到十全十美，全新勝達(dá)也不例外，半年多的駕駛過程中我也發(fā)現(xiàn)了一些缺點(diǎn)。這款車的某些基本配置在20多萬的車型上有所縮水，高速行駛時(shí)車內(nèi)風(fēng)噪和輪胎噪音較大，隔音效果不佳，車內(nèi)塑料感很強(qiáng)。與CRV等競爭對手相比，配置不如其他車型，而售價(jià)相對較高。多功能方向盤和4S外送的飛歌導(dǎo)航，45°的外觀、霸氣的車頭設(shè)計(jì)和優(yōu)美的車身線條令人印象深刻。