不確定您提到的是中東版還是一汽豐田的中規(guī)車，一汽豐田在2012年之前的陸巡都是4700，直到2012年3月份才推出了4600。所以，如果您確定是2011年的4600款，那就是中東版了。至于價格，這個問題有點籠統(tǒng)，因為每輛車都是獨一無二的，對于這種經(jīng)典的越野車來說，有很多不確定因素。

現(xiàn)在市場上的陸巡，不論是中東版還是后來一汽生產(chǎn)的4600款，都很常見，價格也有很大的差別。去年的時候，車況還不錯的陸巡起價都在40萬左右，基本上在40萬至50萬之間。我們都知道，今年車市情況一般，陸巡這種保值率很高的車型的售價也開始有所波動，車況一般的陸巡已經(jīng)降到37萬至38萬左右，但是車況良好的仍然在40萬以上。

我們年初的時候賣了一臺，最終成交價是46萬，車主還是用路虎進(jìn)行置換的。我們稍微計算了一下，所謂的車況良好，就是指只有一位車主或者僅經(jīng)歷過一次過戶，所有的記錄都可以查到，里程數(shù)較低，沒有故障和事故，底盤沒有受損等多個綜合因素。有一些老板們的陸巡都是經(jīng)過4S店全程維修保養(yǎng)，車子并沒有經(jīng)歷過太大的勞累，甚至連越野場地都沒有去過。這種極品的車型，售價可以達(dá)到50萬以上，并且很好銷售。

很遺憾，市面上見到車況非常好的陸巡并不多，很多車經(jīng)歷了多次過戶，十幾次過戶的也不稀少。不過有些車是在抵押后或者是車商之間過戶的，如果車況真的不錯，那也不算太差。這種情況下需要分準(zhǔn)過戶的方式。如果車經(jīng)歷了十幾次不同的人，使用者的駕駛習(xí)慣和車況也很難說。一般來說，過戶次數(shù)較多，記錄不完整，小事故多的陸巡，基本在40萬以下，30萬多一些。而車況還不錯的，售價大概在40萬至45萬之間。非常優(yōu)秀的車輛，售價可以達(dá)到45萬以上。

但是如果沒有特別的情感依戀，我真的不建議購買這種車型。首先，我們不能被一些段子蒙蔽，陸巡無疑是最經(jīng)典和最可靠的越野車，特別是4.6和4.7 V8引擎的性能更是無可挑剔。但是這并不代表它永遠(yuǎn)不出問題。所謂的一車傳三代，一顆螺絲都不曾更換，都是神話。我們接手過的陸巡，到了一定的車齡，都會有一些故障。如果想要長期穩(wěn)定地使用這種車型，至少需要花費幾萬元來進(jìn)行維修和保養(yǎng)，其中底盤的軸承、拉桿、避震等都是最容易損壞的配件。雖然發(fā)動機(jī)和變速箱很可靠，但只要進(jìn)行了維修，它們就不會再像剛出廠時那樣順暢。如果沒有足夠的經(jīng)濟(jì)實力，最好不要碰這些東西，普拉多這種車就已經(jīng)足夠好了。