保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)昨天自己做了一次日常保養(yǎng)，換了新機(jī)油。有明顯的區(qū)別，所以想和大家分享一下。該車由COOPERS于2009年6月交付，8月份提貨。第一次保證在凡德5000公里做，800多元。本次保養(yǎng)的里程為11，000公里。材質(zhì):機(jī)器濾芯采用的HU711/51x，為配件。價(jià)格只有45元，和標(biāo)致206、307、207的1.6是共通的。原來(lái)的寶馬一輛100元，一切都一樣。還有一個(gè)品牌叫，對(duì)應(yīng)的型號(hào)是Ox339/2Eco，但是這個(gè)型號(hào)在國(guó)內(nèi)很難買到。以上兩個(gè)品牌都是OEM廠商，原裝配件都是他們制造的，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。使用機(jī)油CASTROLEDGESPORT)5W-30，首先我們來(lái)解釋一下為什么使用這款機(jī)油。首先，除了M系列之外，4S的店鋪都是用5W-30進(jìn)行保養(yǎng)，也就是說(shuō)原廠的工程師經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試證明了這款機(jī)油是足夠日常使用的，一些熱血TXs喜歡用MOTUL5W-40，我個(gè)人認(rèn)為是沒(méi)有必要的。拋開價(jià)格因素(motul不錯(cuò)，但也很貴)，5W-40機(jī)油會(huì)比5W-30機(jī)油更粘稠，也就是說(shuō)在正常工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力也比較大，也就是要多費(fèi)油。通常我們開車的時(shí)候不會(huì)讓車長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛，油溫也不會(huì)達(dá)到5W30標(biāo)準(zhǔn)的極限。motul的5W40油是給即將下一階段上場(chǎng)的TX用的。除了標(biāo)簽，還有品牌。我發(fā)現(xiàn)有些TX喜歡灰殼，有些同學(xué)喜歡金美福一號(hào)，但我覺(jué)得沒(méi)什么好爭(zhēng)論的。他們的東西都一樣。喜歡灰殼的TX可以用灰殼5W30，MOBIL15W30也可以用Mobil15w30。但是我用嘉實(shí)多是因?yàn)閷汃RRECOMMAND講的是4S店用的機(jī)油，標(biāo)簽是對(duì)的，但是這次我做保養(yǎng)，放出的機(jī)油又臟又黑。難怪4S店的銷售建議你5000公里做保養(yǎng)，12000公里不要等車載電腦提醒。成本:HU711/51X機(jī)濾45元，嘉實(shí)多極防護(hù)5W304L420元(淘寶上賣350元，如果TX能找到信譽(yù)好的賣家就很劃算了)，一共465元。不喜歡自己動(dòng)手的TX，去外面找車庫(kù)，付出一些勞動(dòng)，最多也就600塊錢。雖然只省了200多元，但是用的材料好多了。感覺(jué):換了新油后，感覺(jué)加速平穩(wěn)，油門更輕。至于油耗，現(xiàn)在沒(méi)有足夠的時(shí)間測(cè)量。贊美機(jī)濾R55-R57都是通用的，但早期的R50系列還是未知的。問(wèn)題:自從去年我的車被接走后，高壓油泵實(shí)際上已經(jīng)壞了兩次。癥狀是冷啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃色警告。它最早出現(xiàn)在350公里處(范德給了我120次騎行。。。)，第二次是在9000公里。TX遇到過(guò)這種情況嗎？是石油問(wèn)題嗎？我一直用97號(hào)。