1、汽油沒(méi)有完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態(tài)下是1:14.7，如果空氣多一點(diǎn)，也就是稀一點(diǎn)，也能完全燃燒，只是會(huì)有別的不良影響。但是如果進(jìn)來(lái)的空氣少了，也就是濃了一點(diǎn)，就會(huì)引起燃燒不完全，產(chǎn)生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時(shí)間要檢查是不是空濾器臟了，或者進(jìn)氣管路上不順暢，空氣流量計(jì)等裝置壞了造成。

2、加的汽油質(zhì)量有問(wèn)題，如果你一直在一個(gè)大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個(gè)小加油站加油了，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，這種情況說(shuō)明是油質(zhì)量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問(wèn)題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問(wèn)題，或者噴出來(lái)的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時(shí)濃點(diǎn)，有時(shí)稀點(diǎn)，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產(chǎn)生黑煙。

4、點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，比如點(diǎn)火角度不對(duì)，造成燃燒不理想導(dǎo)致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時(shí)間和燃燒效果導(dǎo)致了某個(gè)缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問(wèn)題。

5、氧傳感器壞了，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU也會(huì)根據(jù)氧傳感的信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油的濃度來(lái)匹配空燃比，這樣會(huì)引起噴油濃度不準(zhǔn)確了造成燃燒不合理。

6、節(jié)氣門或者缸內(nèi)積碳比較多，積碳會(huì)吸附一些汽油在上邊，而時(shí)不時(shí)地釋放出來(lái)，這樣會(huì)干擾了混合比的控制，造成燃燒不完全。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)有偏差，缸壓不足，存在漏氣等問(wèn)題造成。